导读： 根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际油价持续低迷、欧佩克4月减产执行率下降等因素影响,多家资讯机构预测,本轮国内成品油价格或将迎年内最大跌幅。

本轮计价周期内,由于国际油价低迷,调价起始幅度就在-120元/吨,而后因美国页岩油产出复苏迅猛,欧佩克4减产效果及前景遭遇质疑,看空情绪不断加剧,国际油价继续下落,WTI和布伦特先后跌破50美元关口。

“欧佩克减产协议延长已被纳入市场预期,但页岩油气产量的迅猛增长,让规模可观但仍不够充分的减产起不到任何作用。”美国哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员杰米·韦伯斯特表示。

国际油价的持续疲软,使得国内油价对应下调幅度不断扩大,最终突破200元/吨,或将继续增长。

截至本轮计价期第9个工作日,中宇资讯测算原油变化率为-7.10%,预计成品油零限价下调230元/吨。金联创测算的变化率为-5.90%,对应的汽柴油零售价应下调225元/吨左右。

如果本轮油价下调成行,则是年内第4次下调,跌幅或创年内最大。截至目前,今年以来,我国成品油价格已经历8次调价窗口,其中3次上调,3次下调,2次因幅度不足50元/吨而搁浅。

对于国内成品油市场走势,资讯机构表示,受下调预期打压,自上轮调价后国内各地主营汽柴价格持续下滑,批零价差不断拉宽。

具体来看,批发方面来看,柴油近期价格有所小涨,主要是为修复之前的持续下调,但真实需求依旧疲软,未来价格或是先稳后跌；而汽油同样缺乏利好支撑,后市价格可能将平缓走跌。零售方面,本轮汽柴油价格或下调0.18-0.21元/升,部分民营站的92#汽油售价或将跌破6元时代。

本轮油价大幅下调兑现后,原油现货均价仍小幅低于周期均价,下轮计价周期调价预期暂不明朗,油价集中补跌后将维持震荡,国内成品油在无明显消息面指引下,或艰难维持现状,市场短期内窄幅盘整为主。

原油后市分析：

原油昨天受消息面影响，大幅拉升至49.70的高点位置，从47.5上升了近2美金。中途在美盘有所回撤，但最后一次下跌前的低点48.5依旧死守少，油价这一次的上升主要还是依托在5月5日的探底回升，为后面的上涨奠定了基础，目前价格还将继续上升，下一个挑战的关口在50-50.20的高点，依托48.5为支撑的低多不变。

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策略：48.8-49.00附近多，止损在48.4，目标看至50-50.20

最后借用释迦牟尼的一句话：“伸手需要一瞬间，牵手却要很多年，无论你遇见谁，他都是你生命该出现的人，绝非偶然”。我每写一篇文章，也是希望能遇到有缘人，我能帮助到他。【非诚勿扰】

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