保险获批 密购期货——交通银行金控战略突围

作者:佚名  文章来源:不详   更新时间:2009/5/1 8:53:09  

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  青岛当地政府希望交行能够如愿,交行青岛分行也在努力推动收购能够继续,不过,如果双方在价格上的鸿沟没有改变,交行收购期货公司难有实质性进展。

  财富中心见习记者 刘畅报道

  青岛购期货遇阻

  2009年春节之后,交通银行青岛分行、青岛银监局、证监局一行数人奔赴上海,与交通银行投资管理部尝试再次沟通。

  青岛方面此行目的并非为银行业务,而是为交通银行的期货公司收购计划而来,2008年,交通银行已经就收购青岛某期货公司计划进行了一轮艰苦的谈判。

  经过多年潜心打造,以交通银行为主体的交银金融控股集团羽翼渐丰,包括交银保险、交银国际、交银信托、交银施罗德基金,交银金融租赁公司等,唯独缺少期货公司。

  交通银行一直志在金融控股,在向信托、保险、证券大举扩军的同时,期货公司成为交行需要攻克的最后堡垒。

  期货对于商业银有其现实意义,4月2日,交通银行与工商银行、兴业银行、民生银行一起通过上海期货交易所会员入会申请。交通银行更是国内最早为期货市场提供资金汇划服务的银行,并为上海、郑州、大连三家商品期货交易所惟一指定的结算银行,是中国境内第一家期货结算银行。

  青岛这家民营期货公司进入了交银的视线,不过,这项收购暂时难有实质性进展,该期货公司综合而言令交通银行比较满意,但双方在价格上差距太大,交易难以进行下去。

  “对方要价太高了,由于存在股指期货的预期,期货公司现在都是狮子大张口,这家位于青岛的期货公司,市场上名气不大,但价格一度开到了两亿,这让交通银行难以接受”,消息人士透露。

  “不过,青岛政府和当地证监局都非常希望交通银行能够入主,显示出很大的诚意并做了大量工作,交通银行这样有实力的机构介入,对当地来说也颇有吸引力,但该期货公司是民营的,政府并没有决定权,只能是起到桥梁作用”,某接近交通银行人士称。

  交银是个大买主,期货公司的心理价位比较高,交通银行显然不愿意做冤大头,这是双方谈不下去的主要原因。

  据悉,前段时间,收购谈判都基本上停止了,但青岛当地政府希望交通银行能够如愿,交通银行青岛分行也在努力推动收购能够继续,不过,如果双方在价格上的鸿沟没有改变,交易难有实质性进展。

  购中保康联落子

  在收购期货公司遭遇阻力的同时,经过一年多漫长等待,交通银行收购中保康联终于变得清晰起来。

  “银监会和保监会都已经批了,交通银行收购中保康联最新取得了突破,”来自交通银行内部的消息称,“收购方案已经上报到国务院。”

  据悉,同时获得保监会批准的还有北京银行入股太平洋安泰保险,银行业混业经营获得实质性进展,有望双双成为首批获准入股保险公司的商业银行。

  2008年1月,交通银行正式向监管部门上报方案,拟收购中保康联人寿保险有限公司51%的股权。当时,国务院刚刚批准银行投资保险公司,各家银行和保险公司积极行动,争取试点名额。

  中保康联,2000年6月16日在上海成立,是第一家中澳合资人寿保险公司,由中国人寿保险公司与澳大利亚联邦银行共同组建而成,总部设在浦东陆家嘴的中国保险大厦。

  自成立以来,由于中国人寿股权转让问题久拖不决,中保康联的业务发展不甚理想,为了避免中保康联和中国人寿的同业竞争关系,早在2003年12月,中国人寿就曾披露,未来将向第三方出售合资公司权益。

  中保康联董事长何静芝表示,有意洽购中保康联股权的买家有不少,外方股东对银行方面的买家比较欢迎,在政策允许后银行买家成为首选。

  据悉,交银收购中保康联的谈判已经持续几年,在四家中保康联的潜在收购者中,交通银行一直被外界认为把握最大。

  交行在香港出资设立了中国交银保险有限公司,但专注于财险业务,对于志在金融控股的交通银行来说,显得规模太小。

  “中国人寿一直希望转让中保康联的股权,交通银行收购成功,则有望增添其寿险业务的实力,并最终为打造综合经营平台布下至关重要的棋子,收购成功对双方都是不错的结局,”上述人士分析。

  混业经营,入股保险公司将拓展银行盈利渠道,有利于银行中间业务发展,保险公司依托银行的渠道也将增加保单销售,壮大资本金实力,也有助于突破偿付能力不足的业务瓶颈。

  据报道,银行试点参股保险公司,监管部门的思路是成熟一家批一家。目前银行投资保险公司的试点仍仅限于参股形式,并不包括新设保险公司。

  金控现提速迹象

  过去几年,交通银行在金融控股的进程中,动作频频。

  2007年5月开业的交银国际控股是继中银国际、工商东亚等之后,又一家由内地大型商业银行在海外设立的投资银行。

  2007年11月拿下湖北信托后,更名交银信托,交行迈出金控关键一步。交银信托的战略意义非常明显,信托公司的业务相对多元化,可以作为交通银行金融控股的平台,便于进行对外收购。

  交银信托在金融业务上的规模有限,相反,很多方面需要依靠交通银行的资源,但作为交通银行对外收购金融机构的平台,意义却是不可小嘘。

  2008年1月注册资本20亿的交银金融租赁有限责任公司在上海开业,也被认为是交通银行打造金融控股集团进程的重要举措。

  而交银施罗德基金管理公司经过六年打造,已经成为基金业新生力量的代表。

  上海有意建成一家能与国际外资银行相抗衡的全能型金融控股公司,从目前趋势来看,交通银行作为一家总部坐落于上海的大型银行,其发展成为金融控股公司可能性较大。

  据透露,过去几年,交通银行还曾经有过收购财富证券的计划,也谈过收购广东地区某商业银行,可惜的是都没有成功。

  从2008年下半年开始,受市场整体环境的影响,银行金控战略有所放缓,进入2009年,种种迹象表明,银行金融控股有加快步伐的迹象。

  3月3日,继交通银行收购湖北国投、民生银行获准参股陕国投之后,建设银行宣布以34.09亿元控股兴泰信托67%股权的投资方案,获得银监会批准。

  此前,由于商业银行不得从事信托投资和证券经营业务,不得向非自用不动产投资或者向非银行金融机构和企业投资,因此,国内鲜有银行涉水信托业。

  作为国内四大商业银行之一的建设银行,在四大行中率先出手,据相关人士透露,同样作为四大行的工商银行、中国银行也毫不示弱,均加紧物色合适的信托公司,加快收购步伐。浦发银行、招商银行等也在寻找收购对象。

  “对于大型商业银行来说,金融控股的宏伟计划,制约因素不是资金,而是政策导向和公司策略,”业内人士分析,“目前来看,商业银行的金融控股计划还是在稳步推进”。

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