据东方航空集团今日在其官网公布，东航集团上半年盈利22.13亿元。从2008年因燃油套保导致东航股份巨亏139亿，到如今的半年盈利22亿，显示刘绍勇对东航实施的“止血战略”奏效。

东航发布的新闻稿称，上半年，东航完成飞行54.65万小时、27.23万架次，同比分别增长10.27%、3.92%，保证了飞行安全、空防安全和航空地面安全；实现营业收入354.04亿元，同比增长46.50%；东航集团盈利22.13亿元。

而在东航3月份发布的新闻稿中，东航称今年前两月主营业务收入达92.92亿元，净利润1.67亿元，这是继东航2008年巨亏140亿元后，首次实现主营业务盈利。

自从2008年巨亏后，东方航空的股票戴上了“ST”的帽子，而随着业绩的逐步好转，吸收了上海航空的新东方航空终于在5月28日“摘帽”成功，股票简称恢复成“东方航空”。

截止6月底，东航集团资产总额达1017.56亿元；拥有运输飞机338架、通用飞机18架；通航点153个；在上海的市场占有率达到46.3%。