第一金融网主办
   | 网站首页 | 金融焦点 | 银行 | 股票 | 基金 | 保险 | 期货 | 股评 | 港股 | 美股 | 外汇 | 债券 | 黄金 | 理财 | 信托 | 房产 | 汽车 | 生活 | 行情中心 | 
»您现在的位置: 第一金融网 >> 股票 >> 公司新闻 >> 正文

铁路机车第一民企生存调查

2011-8-12 15:30:06  文章来源:中国经信和信息化  作者:佚名
关键词:铁路机车
核心提示:

一块历经六年风吹日晒的泰山石、一排荒凉了两年多的烂尾厂房、一片规划在工业园区如今却成为荒野地的园区土地、一个充满了政府色彩的“政府是阳光”的巨型牌匾,这就是六年前作为唯一一家进入“铁路车辆设计生产维修被许可企业名录”的民营企业北京中车集团(下称北中车)如今的真实写照。
  与六年前在济南高新区高调宣布建设“中车工业园”相比,六年后荒废、没落的“中车工业园”竟然丝毫没有了北中车的印记。
  在铁路系统饱受垄断质疑的当下,作为铁路机车制造业中民企“独苗”的北中车到底经历了什么?记者对北中车生存现状进行了调查。
  烂尾厂区
  北中车下属济南东方新兴车辆有限公司的生产厂区设立在济南高新区孙村片区中,这里是济南高新区的交通装备产业聚集区,其中不乏有吉利、青年客车等国内知名企业落户于此。
  然而,记者调查发现,占地近3000亩的“中车工业园”(即济南东方新兴车辆有限公司生产厂区)竟然丝毫没有北中车或济南东方新兴车辆厂的印记。记者绕行中车工业园的规划用地一周后,仍很难确认这里就是中车工业园。
  记者在规划的中车工业园南门发现这里根本就没有门存在,甚至连基本的厂区围栏都没有,只是正中有一处开阔地带,放置着一块巨大的泰山石,旁边有一个简易岗亭,规划的中车工业园正门就在这里。离“南门”不远有许多成排的金属立柱,从其高度和间距可以看出这些是生产线厂房的外立面受力柱,这样的立柱共有4组,很显然这是一处厂房的“烂尾”项目。“确认这里最好的办法就是看有没有一片闲置的柱桩,这些柱桩在这里已经有两年多了,找到这些柱桩群就能确认这里是中车工业园了。”在简易岗亭中的中车工业园工作人员对记者说。
  据了解,这些柱桩存在的原因是北中车在产业园的建设过程中和施工单位产生了矛盾,因为有些施工单位在施工过程中掺杂使假,北中车终止了建设施工,到目前为止双方还在法院打官司。“我们尽管十分着急,可他们双方有的矛盾好解决,有的不好解决,我们作为管理方也不好插手管事。”为北中车进驻济南高新区做全程服务的济南高新区管委会投资服务局投资管理处处长李荣向记者解释了“烂尾”项目缘何两年未动的原因。
  

分享到: 分享到腾讯微博 | 分享到新浪微博 | |
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  • 第一金融网免责声明:
    1、本网站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。
    2、文章来源为均为其它媒体的转载文章,我们会尽可能注明出处,但不排除来源不明的情况。转载是处于提供更多信息以参考使用或学习、交流、科研之目的,不用于 商业用途。转载无意侵犯版权,如转载文章涉及您的权益等问题,请作者速来电化和函告知,我们将尽快处理。来信:fengyueyoubian#sina.com (请将#改为@)。
    3、本网站所载文章、数据、网友投稿等内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议,与第一金融网站无关。投资者据此操作,风险自担。如对本文内容有疑义,请及时与我们联系。
    相关文章
    没有相关文章
    发表评论

    【发表评论】(网友评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    验证码: *
  • 请遵守《互联网电子公告服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规。
  • 严禁发表危害国家安全、损害国家利益、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的评论 。
  • 用户需对自己在使用本站服务过程中的行为承担法律责任(直接或间接导致的)。
  • 本站管理员有权保留或删除评论内容。
  • 评论内容只代表网友个人观点,与本网站立场无关。
  • 专题栏目
    全站专题

    | 设为首页 | 加入收藏 | 关于我们 | 友情链接 | 版权申明 | 文章列表 | 网站地图 | 征稿启事 | 广告服务 | 意见反馈 |

    Copyright©2006-2011 afinance.cn All Rights Reserved 版权所有·第一金融网