大公财经8月31日报道(记者 林静文 )中国远洋(01919)今年上半年亏损扩大至72亿元(人民币,下同),代总经理许遵武表示,与中海的重组工作已完成七至八成,预期至年底能完成,强调协同效应将于今年下半年和明年进一步释放,目标能节省总成本的6%。 许遵武称,今年集装箱运输市场延续去年的颓势,尽管单箱成本大幅减少,惟减幅少于单箱收入的跌幅。他强调,集团已在内地机构网络、海外公司及信息系统等方面进行整合,预计至年底能全部完成,较行业平均两至三年的整合时间为短。 中国远洋积极在规模优势、本土优势、网络优势、联盟协同和控制成本等方面寻求整合后的协同效应。财务总监邓黄君称,今年3月至6月,已节省14亿元成本,相当于总成本约7%,期望未来能持续。 问到何时能扭亏,他说,仍存在多项不确定因素,但强调收购合并对市场有好处,令行业走向规范化。许遵武补充,环球经济复苏缓慢,加上下半年集装箱运输需求料仅增1.2%,运力过剩情况持续,运费增长压力大。现时,中国远洋新船在手订单共35艘,预期将于今年下半年至2018年期间陆续交付,另预计下半年会继续拆解老旧船舶,不排除会获得拆船补贴。 |
|
||
|