又一央企巨亏955亿!我国最赚钱业的务为何能亏损955亿?年年初爆发的疫情事件，对全球的经济发展都有一定程度的制约，不少企业的营收额持续走低，不管是大企业还是小公司，大家的日子都不太好过。特别是在今年第一季度，部分企业出现了不同程度的亏损，尽管第二季度的经济状况有所改善，但上半年还是呈亏损的状态。而其中，中石油和中石化这两大央企都相继出现了亏损。

　　中石油、中石化这两大央企，曾以万亿级别的营收规模位列《财富》世界500强前五名，但在今年上半年却出现了业绩亏损，中石油亏损了300亿元，中石化亏损了228亿元，合计亏损528亿元。

　　至于亏损原因，财务报告中也明确说明了“两桶油”主要是受疫情的影响，石油需求大幅下降，国际油价大幅下跌。整个行业都受到了前所未有的挑战，给公司的经营带来了巨大的压力。

　　如今，又一家央企出现巨额亏损，半年亏损了955亿元，这家央企就是中国国家铁路集团(以下简称“国铁集团”)。国铁集团是大型国有独资企业，也属于行政类央企，同属于这一类别的还有中国烟草总公司、中国邮政集团。

　　根据国铁集团发布的2020年上半年财务报告显示，2020年上半年国铁集团的营收为4039亿元，和去年相比减少了1200多亿元，净亏损高达955亿元，相当于每天损失5亿元，要知道95%以上的企业年销售额都不足5亿元，可见国铁集团的损失惨重。

　　对于国铁集团，相信大部分人都比较熟悉，每次出差、旅游坐火车、坐高铁，都要和这家央企“打交道”。这样来看的话，国铁集团的业务还是很贴近我们的日常生活的。那么，为什么国铁集团上半年会亏损955亿元呢?

　　国铁集团给出的理由和“两桶油”是一样的，也是受疫情的影响。铁路毕竟属于服务行业，大家都待在家里，铁路客运量也就会急剧下降。据统计，上半年铁路客运收入减少了近千亿元，降幅达52%，餐饮、酒店、运输等领域的收入也明显下降，减少了100多亿。

　　基于这些原因，才导致国铁集团出现巨额亏损。此外，作为我国最赚钱的高铁，京沪高铁今年上半年净利润仅为5.3亿元，同比下降了90%。在上半年这种情况下，京沪高铁今年上半年能够实现盈利，说实话已经很不错了。

　　京沪高铁总造价2209.4亿元，它经过中国东部最发达的七个省市，也是连接京津冀城市群和长三角的两大经济枢纽。2011年完工后，仅用3年时间就收回了成本，2017年，业务总量达300亿元;不仅如此，京沪高铁年利润已达360亿元左右，几乎每天都能赚1亿元。由于地处经济繁荣区，每天可送旅客近40万人次，票价在400元左右，那么一天挣1亿元不足为怪。正是因为中国各城市经济发展迅速，每天外出打工、游玩的人太多，才有这么多的游客来买票。