眼下这行情，手里没有核心赛道的股票，就像手机不在服务区一样让人焦虑。

　　1月6日上午，两市成交额达7718亿元，一批行业龙头继续刷新历史新高，但市场两极分化愈发强烈，两市超3000只个股下跌，奇信股份(10.980, -1.22, -10.00%)连续5个跌停，成为开年两市最惨个股。

　　今日上午A股主要股指涨跌幅

　　来源：Wind

　　有券商表示，随着行业集中度提升和投资者结构机构化、头部化，A股的龙头效应将逐步增强。

　　部分行业龙头继续创新高

　　近期，行业龙头股成为A股市场的绝对主线，每天都有不少个股刷新历史新高。今日上午，这种行情继续演绎。截至午盘，长春高新(512.000, 35.01, 7.34%)大涨7.35%，报512.06元，创历史新高。

　　来源：通达信

　　消息面上，长春高新昨日晚间发布2020年业绩预告，预计2020年归属于上市公司股东的净利润30.18亿元-31.95亿元，同比增长70%-80%；基本每股收益7.46元-7.89元。

　　韦尔股份(263.660, 10.60, 4.19%)上涨2.54%，报259.5元，创历史新高，总市值达到2251亿元。

　　来源：通达信

　　此外，还有海康威视(56.410, 1.63, 2.98%)、迈瑞医疗(450.000, 13.98, 3.21%)等多只大市值行业龙头刷新历史新高。

　　来源：通达信

　　值得注意的是，代表行业龙头走势的沪深300指数(5384.442, 15.94, 0.30%)(5384.4423, 15.94, 0.30%)，今日上午盘中最高涨至5433.47点，突破2015年高点，创下2008年1月以来的13年新高。

　　沪深300指数月线走势图

　　来源：通达信

　　对于行业龙头持续走强，海通证券(12.840, -0.04, -0.31%)表示，自2016年以来，A股龙头效应开始显现。回顾历史，发现美股龙头效应更强。相对而言，A股多数行业龙头还有待长大，龙头估值溢价和成交溢价有待提高。未来随着行业集中度提升和投资者结构机构化、头部化，A股龙头效应将逐步增强。

　　中字头股票爆发

　　今日上午的市场还有一个重要看点，就是中字头股票发威。中国中车(5.890, 0.54, 10.09%)率先涨停，成交额达18亿元，报5.89元。

　　中国中车近期走势图

　　来源：通达信

　　此外，中国铁建(8.170, 0.33, 4.21%)、中国中铁(5.480, 0.15, 2.81%)等个股涨幅也较为明显。

　　今日上午部分涨幅居前中字头个股

　　来源：同花顺(126.240, -1.00, -0.79%)

　　2014年牛市期间，中字头股票有过高光时刻。从K线上看，这些股票目前的上涨还属于超跌反弹。

　　行业基本面上，2020年1-11月大型建筑央企新增订单整体仍保持大幅增长，其中1-11月中国中冶(2.810, 0.01, 0.36%)订单同比增长36.2%，中国电建(3.970, 0.05, 1.28%)订单同比增长32.6%，中国建筑(4.950, 0.07, 1.43%)订单同比增长13.1%。西南证券(5.490, -0.09, -1.61%)表示，建筑行业小周期受订单驱动影响，预计2021年建筑板块整体业绩将回暖。

　　今年最惨个股连续5跌停

　　市场两极分化下，有人欢喜有人愁。在今日上午跌停榜上，出现了青海春天(9.160, -1.02, -10.02%)、国际医学(10.970, -1.22, -10.01%)（维权）、法拉电子(106.360, -10.99, -9.37%)、中原证券(6.870, -0.76, -9.96%)等近期强势股，但最惨的还要属奇信股份。

　　今日上午奇信股份继续一字板跌停，报10.98元，已经连续收出5个跌停板，成为开年最惨个股。

　　奇信股份近期走势图

　　来源：通达信

　　此前，因筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项，奇信股份自2020年12月18日开市时起停牌。由于交易双方未能就本次交易方案达成一致意见，奇信股份决定终止筹划该事项，公司股票自2021年1月4日开市起复牌。

　　值得注意的是，2020年12月18日停牌前，该股已经连续两日跌停。1月4日，深交所向奇信股份发关注函，要求奇信股份说明是否存在滥用停牌、以停牌缓解股价下跌风险等问题。

　　股吧中，不少网友议论纷纷，称之为“下一个仁东控股(10.470, -0.73, -6.52%)”“砸到1块也怕没人要”。

　　来源：股吧