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半导体及元件板块短线拉升 紫光国微涨停

2021/11/30  文章来源:互联网  作者:洞机
文章简介:11月30日消息,半导体及元件板块短线拉升,截至发稿,紫光国微(230.890, 20.99, 10.00%)涨停,华正新材(43.820, 3.22, 7.93%)、复旦微电(55.270, 2.70, 5.14%)、易天股份(25.750, 0.77, 3.08%)跟涨。  消息面上,疫情以来,全球半导体行业饱受“缺芯”问题困扰,行业格局产生重要变革。与此同时,全球半导体行业规模持续扩张,预计2021年全球市

  11月30日消息,半导体及元件板块短线拉升,截至发稿,紫光国微(230.890, 20.99, 10.00%)涨停,华正新材(43.820, 3.22, 7.93%)、复旦微电(55.270, 2.70, 5.14%)、易天股份(25.750, 0.77, 3.08%)跟涨。

  消息面上,疫情以来,全球半导体行业饱受“缺芯”问题困扰,行业格局产生重要变革。与此同时,全球半导体行业规模持续扩张,预计2021年全球市场的规模将同比增长23%。这样的背景下,我国第三代半导体产业转“危机”为“机遇”,在政策托底、需求强盛、国产化替代的多重作用下,有望实现行业的弯道超车。首先,政策面对第三代半导体提供了坚定支持。

  早在2016年科技部等多部委便明确提出“开展第三代半导体技术研发”,到2021年“推动集成电路产业创能发展”更被列入“十四五”规划之中,作为最高层面的政策指引。受益于此,我国在第三代半导体材料技术的发展初期便占据了先发优势,奠定了实现“弯道超车”的可能性基础。其次,在“双碳”大命题下,能源结构转型促使光伏、风电等绿色能源设备需求兴起,也推动了新能源汽车在我国的飞速发展。

  第三代半导体在这两大需求端均有重要作用。一方面,第三代半导体材料由于更高的导热率、更有效的功率转换、更低的导通电阻等特性成为光伏、风电等新能源发电机组建设中的重要材料。另一方面,新能源汽车半导体市场规模日渐庞大,已经成为半导体行业的重要组成部分。

  根据测算,预计2030年,汽车电子在整车中的成本占比会从2000年的18%增加到45%,叠加我国新能源(4.390, 0.03, 0.69%)汽车保有量的迅速增长,这一市场需求有望持续扩容。最后,在我国攻克技术的大战略下,第三代半导体的国产化替代进程加速,目前国内厂商已经在第三代半导体进行全产业链布局,自主可控能力较强,为“弯道超车”提供强大的工业基础。


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