今日推荐黑马股票c919首飞在即,相关概念股一览,两会时期,中国商飞C919总设计师吴光芒向外界走漏,C919已在浦东机场进行了滑行查验,首飞在即。今天有媒体报道称,C919现在已进入首飞前的终究准备时期,估量将在本年上半年完毕飞上蓝天的期望。 2015年11月2日,国产C919大型客机首架机在上海总装下线后,有关C919的工程进度一贯被外界重视,特别是其首飞时间。 两会期间,中国商飞C919总设计师吴光辉向外界透露,C919已在浦东机场进行了滑行测试,首飞在即。今日有媒体报道称,C919目前已进入首飞前的最后准备阶段,预计将在今年上半年实现飞上蓝天的梦想。 虽还未正式首飞,但订单已接到手软。据中国商飞官网显示,C919大型客机用户达到21家,包括国内用户和国外用户,订单总数517架。 详细订单如下: 今日推荐黑马股票c919首飞在即,相关概念股一览。国内共有242家大中型企业将参与C919客机的制造,其中,中航工业所属的7家企业为机体结构供应商,宝钢集团、中铝集团等16家企业为材料供应商,另外还有51家标准件供应商,以及大量产业链企业参与其中。随着C919的大规模交付和后续机型的研发,相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的众多企业,也将不断进入到大飞机产业集群中。 按照中国商飞之前的预测,C919 的市场空间超过1000亿美元。商用大飞机产业将拉动新材料、航电设备、航空发动机、冶金、高精数控等上下游产业发展,整个航空产业链市场空间或将超过万亿。 C919大型客机的机体结构主要包含机头、前机身、中机身-中央翼、外翼、副翼、中后机身、后机身、垂尾、平尾等,其中,中航工业集团旗下的成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞公司等承担了C919飞机大部件的主要制造任务。比如,机头由成飞公司制造,前机身和中后机身由洪都集团制造,机翼由西飞公司制造,后机身和垂尾由沈飞公司制造,前、主起舱门由哈飞公司制造。 值得注意的是,在这些主要供应商中,西飞、沈飞、成飞都属于中航飞机旗下公司,此前,中航飞机的主要收入来源军机, 然后是从波音、空客等飞机制造商处获得的零部件转包生产,民机业务的占比还很小,主要是新舟60飞机向国内外客户交付带来的收入贡献。 华创证券认为,可从三个方面挖掘大飞机产业链的机遇:处于金字塔尖的整机集成商将长期处于行业垄断地位,是大飞机产业发展的最大受益者;系统级的综合供应商,通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系,在产业链中也将占据一席之地;原材料领域技术壁垒较高,竞争格局相对稳定,且军民通用,市场空间广阔。相关个股可关注中航飞机(000768)、洪都航空(600316)、中航电子(600372)、成发科技(600391)、宝钛股份(600456)、抚顺特钢(600399)等。 此外,拥有中航复合材料合格供应商资质的日发精机(002520)、中航工业旗下航电系统平台中航电子(600372)、宝胜股份(600973)、全信股份(300447)、博云新材(002297)等未来也有望受益于大飞机产业的发展。 招商证券等券商研报预计,到2030年,全球对C919所属的单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。 今日推荐黑马股票c919首飞在即,相关概念股一览。更为重要的是,跟着C919的出产和交给,有关的航空制造业上下游工业将得到迅速展开,工业集群将因此加快成型,其全部市场规模将有万亿之巨。吴光辉标明,C919一旦正式交给,不但能够为我国航空工业带来无量收益,还会推进我国航空工业的全体展开。现在,C919的出产、配套和组装触及西安、成都、南昌、沈阳、上海等中心城市和周边区域的数百家公司。上述区域现在均已形成了初具规模的航空工业集群,跟着C919的出产和交给,这些航空工业集群将完结进一步的迅速展开。 关键词: 股道天丰 今日推荐黑马股票 http://www.gudao360.com/index.php?v=show&cid=71&id=14446 |
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