A股收评:动车追尾不是暴跌主要原因 A股仍存巨变预期

作者:万兵  文章来源:中金在线   更新时间:2011/7/25 17:37:07  

  周一A股出现放量暴跌走势,沪指跳空开盘点位成为全天最高点位,午后更是跌破2700点关口,最低报2680.75点,高铁概念股全线重挫,“两车”盘中触及跌停,最终沪指报收2688.75点,暴跌82.04点。相信很多投资者会把今日暴跌归罪于周末发生的动车追尾事件,其实不然,上周临近周末的那几个交易日,股指技术面就已经形成明显的双头迹象,市场本身就存在破位的预期,动车追尾事件只能说是点燃暴跌的一个导火索。事实上,目前投资者更关心的是美债务谈判的结果,宋鸿兵认为,届时若出现违约(8月2号),其打击或远超2008年金融海啸,因此近期A股的连续下跌多半是要借此进行杀跌,不过一旦警报解除,多半将面临的是新一轮美国的量化宽松,那时候A股又有可能面临暴涨,这是投资者需要注意的市场可能存在的巨大变化。

  一、盘面解读

  高铁故障成为调整导火索(本页)

  通胀预期未减退 建议关注2670点支撑

  对今天的大跌要保持清醒的头脑!

  二、今日关注

  "7·23"动车事故原因待查 牵涉多家上市公司

  传国际板细则将公布 要求含境外上市须满三年

  中国经济硬着陆风险加大 人民币"空军"已出动

  随着稳健货币政策的落实 "钱荒"真的来了吗

  八一建军节将来临 多只军工股票有爆发力(名单)

  美债务谈判再度破裂 奥巴马怒斥 希拉里称有信心

  三、主力动向

  期指空军动向背离 二线主力方向明确

  后市预期分歧大 基金仓位首尾差1.45倍

  公募基金悄然换仓调整结构 139股晋级重仓股

  基金持仓呈“钟摆式运动”

  四、后市研判

  七月收关多空鏖战 政策打破预期

  大盘面临方向性选择

  本周何时重见阳?

  倒春寒后或有大反弹

  "寻宝"指向净利大增五行业

  一、盘面解读

  高铁故障成为调整导火索(本页)

  受周末动车追尾事故影响,涉及高铁建设的个股开盘大跌引发股指大幅调整,上证指数击穿30日均线,深成指抵近60日均线。从表现上看,股指的下挫是受动车追尾的刺激,实际上却是因动力事故频发引发对前期基础设施高速建设遗留质量隐患的担忧,本次事故仅为经济刺激后遗症的一个缩影。从国际市场上看,美国总统奥巴马再度召集两院领袖就提高举债上限的谈判无果而终,由于预期美国的债务上限谈判不会很快有结果,国际市场上避险需求增强,黄金走势强劲,但相应的全球金融市场难免剧烈波动,美债谈判的不确定性和国内经济增速放缓才是本轮股指下跌的根本原因,动车追尾等偶发因素不过起到催化剂的作用。由于周一股指跌幅已大,周二超跌反弹的概率较大,但反弹并不一定具备太大的可操作性,在总体趋势依然向淡的背景下,下跌初期并不适合大规模的抄底操作。 (广发证券 万兵)

 

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