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中国或将设立无人驾驶通信标准 五股振奋

2016/12/22 16:14:34  文章来源:中国证券网  作者:佚名
文章简介:据中国通信网援引外媒12月22日消息,中国汽车工程学会常务理事长付于武表示,中国将在2018年为车对车通信(V2V)标准奠定基础;之后,中国将设立一套全国通用的标准,这对无人驾驶汽车的发展至关重要。我们看好公司借助高精度地图、算法、芯片优势切入

  中国2018年后或将设立无人驾驶汽车通信标准

  据中国通信网援引外媒12月22日消息,中国汽车工程学会常务理事长付于武表示,中国将在2018年为车对车通信(V2V)标准奠定基础;之后,中国将设立一套全国通用的标准,这对无人驾驶汽车的发展至关重要。

  中国的目标是建立一套全国标准,可加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。这与美国形成鲜明对比。在美国市场,相关标准由一堆法规拼接而成,行业人士称这可能妨碍该国无人驾驶汽车行业的发展。

  今年早些时候,在中国工业和信息化部的指导下,中国汽车工程学会和各大国产汽车厂商一道,为“十三五”汽车工业发展规划和“中国制造2025”政策提出了发展目标和意见。

  中国在10月发布了长达450页的路线图,为到2030年的三个五年期间,汽车工业的几乎每个方面列出了详尽的政策目标,包括无人驾驶汽车和电动汽车

  然而,这份文件未能建立一套车对车和车对基础设施通信(V2I)的统一标准,而两者对自动驾驶汽车的成功十分关键。

  对此付于武表示,在下一次路线图更新中,中国将在2018年为车对车和车对基础设施通信标准“奠定基础”,此后,在2020至2025年期间制定更加具体的标准。

  付于武称,中国实行中央统一规划的方式可能比日本等国更高效,后者一直难以让本国的三大汽车厂商同意相关标准。

  “你基本上不能使用不同的通信渠道,因此最终我们需要一个统一的程序。这会很复杂和困难,但是对行业最有利,”付于武对路 透社说道。

  中国希望,到2020年,售出的汽车中有至少7%为电动或混合动力汽车。然而中国工业和信息化部近期宣布,将收紧对新能源汽车的补贴。对此付于武表示,这并不会妨碍该目标的实现。

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  本田周三表示,正与Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo展开正式会谈,将无人驾驶技术用于本田的汽车。本田也将成为Waymo自动驾驶软件的第二家潜在客户。

  2015年是智能网联汽车的元年,2016年智能网联汽车是大发展。在中国,从产业上来说,由智能网联汽车联盟牵头,行业的上百名专家来联合编制的智能网联汽车智能路线图今年发布,智能网联汽车的标准体系也已经发布。智能网联汽车测试区上海和重庆已经对外营业,另外几家也正在建设之中。大家非常期待的汽车上路测试的规范也已经由工信部、公安部、交通部三家部委牵头,也已经完成了编制,即将发布。

  为在2021年之前实现高度或完全自动驾驶,中国发布了无人驾驶技术路线图。报告制定了无人驾驶汽车发展的三个五年阶段需要达成的目标,力求高度或完全自动驾驶汽车在2021到2025年能够上市。

  据国外媒体报道,英特尔正在组建一个专门的事业部来从事自动驾驶解决方案的研发,它的名字就叫做Automated Driving Group(自动驾驶事业部,简称ADG)。

  特斯拉首席执行官马斯克近期宣布,所有特斯拉新车将装配全新硬件系统Autopilot 2.0,从而使汽车的辅助驾驶级别直接上升到全自动驾驶级别。单辆新车将配备8个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达及效率提升40倍的英伟达泰坦图形处理器。此外,相应的传感器、芯片、软件也将全面升级。

  北汽盘锦无人驾驶汽车商业运营项目启动测试,空载运行。等到明年5月红海滩开园,游客就可以乘坐无人驾驶车欣赏沿途风景了。

 

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