由于IPO对心理层面的影响还在,昨日盘面显示多空双方分歧比较大,预计后市震荡幅度有加大的可能性,短期看建议投资者关注一些走势相对稳健的个股,其补涨要求将遏制其下跌空间。个股操作上年可关注振华重工 (600320 股吧,行情,资讯,主力买卖),公司是全球集装箱起重机行业的领导者,拥有全球同行业最长的码头岸线、最大的整机运输船和最大的产能,控股股东中国交通建设集团是我国路桥及水运建设行业的主力军,具有很强的国际竞争力。 行业龙头,受益国际航运中心的设立 公司为全球港口机械行业龙头企业, 散货机械与集装箱起重机为公司两大传统主营业务,公司集装箱起重机国内市场占有率100%,国际市场占有率则高达78%。公司产品已经进入73个国家和地区,08年以岸桥产品订单额国际市场占有份额计算约占78%,远远领先于其他竞争对手,场桥占有率超过50%。自98年起公司产品已连续10年居全球市场占有率的第一位,拥有全球同行业最长的码头岸线、最大的整机运输船和最大的产能,安装用的大型水上浮吊也是世界仅有的,拥有全球最大的港口机械制造基地“长兴岛基地”。海上重机业务和国际大型钢构业务将是公司未来一个高速增长的引擎,同时船舶制造业振兴规划已经上海建设国际航运中心将为公司的发展创造机遇。 行业发展空间广阔,其核心技术水平先进 集装箱起重机市场容量全世界每年30亿-40亿美元投入,而海工市场则为3000亿至4000亿美元,海洋装备产品的行业平均毛利率高达40%左右。08年公司海工产值占年总产值的25%,09年要达到1/3,3至5年后达50亿美元,占公司总产值1/2。公司已掌握制造海洋工程与大型钢构关键设备的核心能力,可以生产铺管设备、动力定位、大型锚绞机和大型全回转浮吊等海工装备。09年成功生产出世界第一的7500吨“蓝鲸号”全回转自航浮吊,形成了继集装箱起重机之后又一新的强大的经济增长点。09年将完工三台1200吨、3000吨、4400吨的铺管船。09年3月,公司即将成立的海工设计研究院以及八个专业研究所中的浮吊、海工配件、船舶疏浚和钢材应用四个研究所,均属海洋工程和钢结构两大领域,09年5月,公司为英国海上风电主桩项目制作的钢桩船发运,标志着我国已成功打开了国际海上风力发电市场,发展前景广阔。 受到强支撑,反弹在即 二级市场上,公司股价近期受到市场因素调整到前期低点附近明显受到强劲支撑,短期止跌迹象明显,后市一旦在量能的配合下有望展开反弹,并有创新高能力,可积极关注。 |
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