周四沪深两市双双小幅高开，煤炭、有色金属、地产交替上涨，提振市场信心，场外资金不断涌入，智能电网、供水供气、节能环保等中小市值个股保持活跃，大盘震荡盘升，截止收盘沪指报收3147.42点。根据“全景数据决策终端”的监测数据显示，周五深沪两市合计净流入资金94.63亿元，其中机构资金净流入73.87亿元，散户资金净流入20.76亿元；结合近期盘面热点和资金流向看，蓝筹股持续得到资金关注，无业绩支撑和基本面改善的中小市值个股资金呈现出不断流出迹象，我们认为由于蓝筹逐步走强，场外资金开始加速流入，短期大盘将继续反弹，上试3150点上方的压力区。

     1.昨日，国务院召开常务会议，听取中科院实施知识创新工程汇报，并部署了科技创新的战略重点、组织实施战略性先导科技专项等任务。会议表示，2011年至2020年要继续深入实施知识创新工程，重点突破带动技术革命、促进产业振兴的前沿科学问题，突破提高人民群众健康水平、保障改善民生以及生态和环境保护等重大公益性科技问题，突破增强国际竞争力、维护国家安全的战略高技术问题。
2.中国证券网报道，备受关注的央行货币政策委员会2010年第一季度例会日前召开。会议特别强调，要灵活运用多种货币政策工具，保持银行体系流动性合理充裕，引导货币信贷总量适度增长。努力做到信贷资金的相对均衡投放，促进全年货币信贷调控目标的实现。
3.中国证券报报道，记者从权威人士处获悉，国家发改委相关司局近日召开会议，酝酿重新启动电网输配分开改革，从而从根本上啃下电力改革中这块硬骨头。上述人士表示，如果思路成熟，下一步将联合发改委其他司局推出具体方案，然后再征求其他相关部委意见。
4.酝酿1年之久的新版《水泥工业产业政策》可能很快将出台。中国证券报记者31日在“2010中国国际水泥峰会”间隙拿到了一份名为《水泥工业产业政策(送审稿)》的文件。该文件不仅对新建日产2000吨以下的新型干法生产线做出了限制，同时也明确了三年淘汰3亿吨落后产能的整体目标。
5.从4月1日起，国内航线旅客运输燃油附加单位收取率将降低3.1%。昨天，国家发改委和民航局联合发文，国内航线燃油附加费“收取率”将从每公里0.002908元降至每公里0.002818元。若按新的收取率计算，国内800公里以下航线应征收23.9元，超过800公里的航线征收44.8元，按照“不足10元部分四舍五入”的算法，从今日起，燃油附加费将按照20元和40元征收，而目前征收的金额分别为20元和50元。
6.每日经济新闻报道，针对近日国土部对2010年钨矿、锑矿和稀土矿实行开采总量控制，国土部矿产开发管理司负责人昨日透露，对上述三类矿产开采指标的确定，是国土部、发改委、工信部三部委首次达成一致。
7.据国家统计局今日消息称，3月份全国制造业采购经理指数（PMI）为55.1%，高于上月3.1个百分点。该指数已连续十三个月位于临界点——50%以上。
8.经济参考报消息，随着近两日国际原油基准价WTI连续升至82美元以上，国内成品油价格上调的条件已经具备。分析师称，在经历了长达四个多月的空白期后，国内汽柴油价格最快有望在4月初迎来2010年以来的首次调整。综合各方面因素考虑，其上调幅度或控制在300元/吨以内。
一方面，央行货币会议重申实现宽松货币政策，实行均衡放贷，确保经济健康复苏，减缓了市场对短期上调存款准备金率和加息的预期，市场免疫能力不断增强，悲观预期回归理性。另一方面，希腊债券危机渐渐平息，欧美经济复苏趋势不改，国际大宗商品价格暴涨暴跌概率减少，股市运行平稳向好，总体利于A股运行；鉴于上述情形，我们认为伴随融资融券、股指期货推出，上市公司年报、季报靓丽，应验经济复苏预期，市场信心不断增强，沪指将有望挑战3150点-3350点前期密集成交区。