5月13日，中国恒大发布公告，拟以每股40.92港元转让其持有的2.6亿股恒大汽车股份，占恒大汽车已发行股份约2.66%，总套现金额约为106亿港元。

恒大方面表示，通过此次股份出售，恒大汽车前20大股东所持股比例将降至90%以下，满足了恒大汽车下一步进入港股通的必要条件，为内地投资者创造更多的投资机会。

恒大汽车股价自去年9月以来实现大幅上涨，从2020年9月25日收盘价16.82港元/股上涨至2021年5月12日收盘价51.15港元/股，涨幅约为204%，市值达到4996.84亿港元。

自2018年进入新能源汽车行业以来，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。

据披露，恒大汽车同时在研车型包括14款，去年8月和今年2月累计对外发布9款车型，覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。

恒大管理层对外表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而动力电池产品也将于今年下半年量产。

从财务状况来看，恒大汽车2020年的营业收入同比增长175%至154.87亿元，其中来自健康管理业务营收达152.99亿元;毛利润为26.95亿元，同比增长43%，净利润为-76.65亿元，相比2019年亏损增加27.18亿元。

凭借着许家印的“朋友圈”，恒大汽车在资本市场上已有不错的成绩。