2010年起，地方法人保险公司如雨后春笋般冒出——财险、寿险、专业险……全国近20个省、直辖市、自治区都在奔走筹办本地保险牌照。
有钱的出钱，有力的出力。地方国企、上市公司、民营巨头，争着投钱做股东，谁都想分一杯羹；地方政府、金融办、保监局，牵头牵线跑北京，一切只为盼批筹。
时隔两年后，高潮非但没有减退，反而有愈演愈烈之势。本报近日获悉的一份筹备名单显示，还有近百家队伍、近千亿资本，正排在北京市西城区金融大街15号大门外，翘首以盼。
然而，目前保险市场的竞争态势及盈利环境，与早些年的情况已不能同日而语。过去那套“大而全”盈利模式，如今能否受用，也被打上了一个大大的问号。
各路资本争涌保险业的勇气可嘉，但是圈了地招了人之后，如何找准定位才是考验所在。在风云激荡、资本云集的保险业，已不乏鲜活又残酷的前车之鉴，作为新加入的资本方，理应以此为训。
⊙记者 赵铃 ○编辑 枫林
地方保险
异军突起
由当地政府部门牵头筹备；股东架构多为“地方国企+上市公司”，也有地方民企龙头参与其中；注册资本金基本一步到位，高达10亿至20亿元，远超监管规定的全国性保险公司5亿元注册资本金的最低出资额
地方法人保险公司正悄然取代城商行，成为各地在区域性金融中心争夺战中的重要砝码。
近日，一张有关待筹保险公司的名单流传于保险业高层圈内，本报记者辗转获悉，名单上的公司包括：东海航运保险、西部财险、三峡人寿、君泰财险、广商财险、中路交通财险、童缘少儿人寿、 天伦人寿、 恒邦财险、国联人寿、神州汽车保险、中韩人寿、金色人寿、大爱人寿等近百家。
近百家！这是怎样一个规模？从1980年初，中国人民保险公司全面恢复国内保险业务以来，32年内，中国保险市场上正式营业的保险公司也不过100余家。而如今排队待批的保险公司，就已经逼近32年来总和。
我们不妨算一笔账：以目前新设保险公司初始资本金多为10亿左右来看，不难测算出，至少目前有近千亿资本，正在争相涌入保险业。
一位与记者相熟的资深保险经理人，最近正盘算着要“跳一跳”，新东家就在这百家待筹的保险公司中。他告诉记者，这是一家由地方大型国有企业发起筹建的财产险公司，对方承诺他的薪酬要比现在“翻一番”。
这只是保险“地方军”兴起的一个案例。记者调查发现，近百家焦急排队的保险筹备小组中，半数以上都是地方法人保险公司。如宁波的东海航运保险、青岛的中路交通财险、南昌的安康人寿等。
它们有着很多共同点：都由当地政府部门牵头筹备；股东架构多为“地方国企+上市公司”，也有地方民企龙头参与其中；注册资本金基本一步到位，高达10亿至20亿元，大大超过了监管规定的全国性保险公司5亿元注册资本金的最低出资额，股东资金实力可见一斑。
地方资本急涌保险业的冲动不言而喻。可以说，这是中国保险业加大对外开放之后迎来的第三拨扩容潮：地方政府牵头“搭台”，地方国企争先“唱戏”。此鲜明特征亦是我国入世11年来经济发展形势的写照——从外资受热捧到民营企业崛起，再到今天的国企担纲。
业内人士告诉记者，受2004年十多家获保险牌照的民营资本多数经营不善的影响，保监会近年来更倾向于鼓励有资本实力、战略投资目的和可持续出资能力的大型企业集团，特别是大型国企投资保险业。
事实上，地方保险公司成批出现，背后折射出其他投资渠道降温的同时，保险业的投资价值却在进一步显现。于是，在监管力挺国企投资保险业的主基调下，从其他渠道抽身出来的地方国企资本，纷纷开始申请保险牌照。
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