23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍人士2人。

　　23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。

　　受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，国务院副总理张德江率有关部门负责人赶赴温州，指导“7·23”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。

　　事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨。记者凌晨2时赶到事故现场时，现场一片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程车、救护车等救援车辆艰难前行。

　　在事故现场，记者看到D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。高架上还有两节车厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起，消防官兵说，这是D301次列车的第五节车厢冲进D3115次列车最后一节车厢所致。

　　温州市长赵一德介绍，截至凌晨1时，跌落桥下的车体已经完成第一轮搜救。但是两节挤压在一起的车体里可能还有乘客，因此消防官员不顾生命危险，携带生命探测仪，用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测，但未发现生命迹象。

　　温州消防支队排长余作帅说，他们9点不到就赶到了现场，由于事发地点位于温州市区，围观和救援的群众很多，现场喊声一片，夹杂着旅客微弱的呼救声和哭泣声。

　　余作帅带领28个官兵进入横卧着的一节车厢，由于是高速行驶中撞击坠落，车厢严重破损变形，用辟斧等切割工具才能进入，车厢已经看不出原来的样子，许多旅客是被座位和行李压迫在下面，有的人是挤压死的。旅客的呼救声很微弱，因为被压迫得无法发出声音。余作帅带领的官兵救出了10多名乘客。