9月19日零点，新一轮车险综合改革将正式启幕，根据安排，新交强险责任限额和费率浮动系数方案均从9月19日零时生效，截至9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车，在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行;在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

　　记者多方采访了解到，不少保险公司的车险业务部门近期异常忙碌，准备系统对接、业务员及客服培训等工作，消费者也迫切想了解，这次车险综合改革到底改了什么?怎样才能享受到新政策的优惠?

　　车险综改改了啥?对车主有什么影响?

　　作为财险领域第一大险种，车险保费常年占财险保费的6成以上，车险也与大众的生活密切相关，因此，每一轮调整都备受关注。

　　其实，早在2015年，当时的保监会就启动了商业车险费率市场化改革(以下简称：商车费改)试点工作，到2017年，二次商车费改再度启幕。

　　两轮商车费改之后，车险行业总体好转，比如一直亏损的交强险终于在2017年首次实现了0.8亿元的承保利润，同时，车均保费也在下降，根据中国信保发布的各年全国商业车险风险地图数据，2017年、2018年，全国商业险单均保费分别为3553元、3220元，同比下降4%及9.4%。

　　但即便如此，一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题仍比较突出，这也成为本轮车险综合改革的背景，那么，本轮改革又将改变什么?有哪些变化与车主直接相关?