同事最近刚买了辆车，挺高兴的。可是不到一星期，她就开始抱怨小区停车位少的问题了。她在纠结，今后要不要在小区买个固定停车位。

现在在上海，买辆确实不难（不是拍牌哦），但停车难，而想买个停车位，也肯定要花不少钱。

据相关统计，现在上海中心城区居住配建的停车位数量约为64万个，居住区的夜间停放需求为133万辆，缺口比例很大。其中静安和徐汇两区，住宅停车位配比不足的情况尤为明显。

听人介绍，中心城区静安的一个不大的公寓小区，共120户，地上、地下的停车位加起来一共也就40来个，车位配比3：1。现在，小区地下产权的停车位价格，市场价约50-60万元/个。

而徐汇区的东方曼哈顿小区，新闻报道则称目前车位价格已经冲破百万元，达到100-110万元。

近年来，私家车保有量的快速增加及车位配比不足的矛盾，导致了车位价格的暴涨。在价格涨幅上，很多小区2年涨了2倍。如今在上海，几十万元一个车位已是司空见惯。

到底需不需要买个车位呢？小编咨询就此事还认真咨询了嘉丰瑞德理财师，以他的经验，建议从三个方面考虑：

1、是否需要买？

除非一个人这辈子都不会买车，否则停车位对于一般家庭来说都是需要的。

从使用角度来看，如果家住的小区属于郊区低密度类物业，一来有大片区域可以随便停车，且永远不会被警察贴条。

这种情况，即使需要，也无需买车位。另外一种，小区处于郊区低密度物业，车位作为投资品几乎没有升值的空间和价值，这种情况也无需购买。

2、值不值得买？

有些小区车位价格很贵，是否值得购买呢？有网友总结了一套计算公式，可用来衡量小区的车位价格贵不贵，即用车位价格与小区车辆的平均价格来进行对比：

车位价格=小区车辆均价50%左右，属于便宜；

车位价格=小区车辆均价60%左右，属于中等；

车位价格=小区车辆均价70%左右，属于较贵；

如何计算小区私家车的平均价格，可观察一下晚上的停车情况，比如大众、别克、福特、马自达等20万左右车的占比，这部分记为A%，通常这部分的比例也是最大的；再观察一下宝马、奔驰、奥迪等50万左右的车的占比，记为B%；以及剩下的10万左右的车的占比，记为C%。则平均价格=20*A%+50%*B%+10*C%。

如果一个小区70%都是20万的车，20%都是50万的车，10%都是10万的车，那么小区的私家车车辆均价即20万*0.7+50万*0.2+10万*0.1=25万。不过这种判断方法也只是适用于普通住宅小区，不包括别墅豪宅。便宜的车位价格，可果断购置。

3、租还是买？

通过对小区私家车的均价测算，可大致得出该小区的车位价格在市场上的位置。那么如果是租而不买，这是否又划算呢。

以咱同事家里小区车位的价格计算，车位价格是12万，现小区租车位的费用是250元/月，那么一年租车位的费用是3000元。如果不买车位，拿这笔钱去做投资理财，即使是以宝宝类产品的收益计算，余额宝目前年化收益率为3.6%，则一年下来12万元也可收获4320元的投资利息收益，平均一个月360元，这完全可以覆盖250元的车位月租。显然不买车位去做投资，拿钱去租车位更划算。

不过，也不能总是这么计算，毕竟一个车位不单有使用价值，还有固定资产价值、心理价值和投资价值，这些都是交叉存在的。而且划不划算，还受到租金高低的制约。如果后面租金继续上涨，那租车位的诱惑，可能就不那么大了。故还是要根据自身的情况来选择买还是不买。

补充一下，咱同事已决定了，还是把车位买了下来，因为小区的租车位也快租没了。