大众将斥资近2千亿加强电车生产 北美是重要市场之一

大众汽车首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）表示，这家全球第二大汽车制造商（仅次于丰田）还将专注于扩大在北美的业务，并在其重要的市场中国继续提高竞争力。

布卢姆提出了一个帮助大众转向电动汽车的10点计划。自2015年大众排放作弊丑闻后，大众实际上已经放弃了柴油技术，开始了一条新的道路。该计划的核心是总计1800亿欧元（约合1930亿美元）的投资，其中三分之二将用于生产电池、开发软件和加强关键原材料的供应链。

大众汽车报告称，2022年的净利润为158亿欧元（约合167亿美元），比上一年增长了2.6%。大众汽车首席财务和运营官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在周二的媒体发布会上表示：“我们必须将自己转变为一个技术和移动服务集团。我们需要专注于我们的平台，比如电池驱动电动汽车的硬件，统一的软件栈，电池，移动性，自动驾驶。”

在短期内，大众将继续生产内燃机汽车。2022年，大众汽车售出了820万辆轿车和卡车。尽管德国政府呼吁企业从中国转向亚洲业务的多元化，大众仍在继续与中国企业合作，并在华继续投资。

大众在北美远远落后于美国汽车制造商，如通用汽车和福特汽车，以及亚洲公司，如丰田和现代。大众去年对位于田纳西查塔努加的工厂进行了改造，开始生产电动汽车，在那里生产ID.4运动型多功能车。周一，大众汽车表示，已经在安大略省选择了一家新的电池工厂。今年3月早些时候，该公司表示将在南卡建立一家工厂，生产皮卡卡车和SUV。