58同城与赶集网合并 一个神奇的网站将跌落凡间
继年初快的滴滴合并之后，2015年国内互联网领域迎来了一场更大规模的合并。“神奇的网站”58同城合并了“骑着毛驴”的赶集网。
2015年4月17日，浙江省杭州市，在杭州市民的手机上拍摄到的58同城和赶集网手机应用软件。 龙巍 / 东方IC 4月17日下午，58同城CEO姚劲波以内部信的形式宣布了与赶集网的合并事宜。合并后，58同城和赶集网将继续两个品牌独立管理，姚劲波将和赶集网CEO杨浩涌担任联席CEO，58同城同意以现金加股票的方式收购赶集网规模可观的少数股权。 也就是说，在一个市场占有率超过100%的打车软件公司诞生之后，市场即将崛起一家市值达100亿美元，市场占有率超过70%的分类信息网站。 58同城与赶集网的合并，虽然可以降低两家公司的营销费用，加强市场竞争力，但也必须注意到，两家同质化公司的合并也意味着市场的垄断，不一定会带来1+1>2的效果，相反，58同城这家“神奇的网站”和可能会因此跌入凡间。 不可否认，出于资本整合角度考虑，合并会对两家公司带来一些好处。首先，合并将大大降低两家公司的营销成本。在本地分类信息市场中，两家公司瓜分了超过70%的市场份额，而且由于双方业务重叠，经营模式也雷同，为争取用户，双方每年花费高额的营销成本。 据58同城2014年年报显示，网站全年运营成本2.4亿美元，其中广告费用一项的支出便达7340万美元。而在百度关键词投放、购买导航位置、投放电视台、地面、媒体广告方面的宣传攻势上，赶集的砸钱力度丝毫不逊于58同城。 两家公司合并后，首先便意味着广告费用支出的减低，同等数量的资金可以做更多的投资。而且产品市场成本的下降也有利于利润的上升。 其次，合并有利于公司市场竞争力的增强。目前58同城和赶集网主要还是在提供服务，通过给第三方导入流量而盈利，但这种盈利模式并不能让一家公司获得持久生命力。随着手机APP的广泛使用，58同城和赶集网服务的租房、招聘、洗车等领域已出现了很多创业公司，这些公司利用APP吸引客户，已经逐渐摆脱了平台的限制，瓜分了58同城和赶集网的蛋糕。 赶集网和58同城已分别推出了推出赶集易洗车和呱呱洗车的O2O服务，但力量仍然有限。合并后，两家公司正可以加大对细分O2O项目的投资，利用资金和品牌优势抢占更多市场份额。 虽然两家公司合并后在资本层面有助于公司发展，但作为一家分类服务公司，合并后在用户层面的问题同样难以忽略。而这些问题很可能让“一家神奇的网站”跌落凡间。 行业内垄断是合并的最大问题。两家公司合并后市场份额将达到70%，而在本地分类信息市场目前还没有一个能够与之抗衡的公司。竞争不充分的市场很容易形成垄断，垄断将带来垄断定价，用户的购买价格将提高。 快的和滴滴合并就是一个典型的例子，合并后，用户发现打车红包金额明显减少，优惠券的使用也加了很多限制。 有消息称，58同城和赶集网旦并后的新公司估值将达到100亿美元，也许会遭到反垄断调查。 其次，合并很可能不能带来1+1>2的效果。58同城和赶集网的合并和当年优酷土豆合并时的情况很类似。同样是业务重合，同样是为了降低竞争成本，同样是合并后将占据大量市场份额，但合并后优酷土豆的发展并不如进入人意：优酷土豆的市值总和已由合并初的60亿美元降到20亿美元;原土豆高管大规模离职;爱奇艺、乐视等视频网站崛起，领头羊地位岌岌可危…… 历史经验也表明，业务高度重合的公司合并很难达到1+1>2的效果，而且多以失败告终。比如，明基收购西门子导致旗下手机彻底推出市场；TCL收购阿尔卡特后亏损严重，合资公司解体…… 对于58同城和赶集网来说，这个问题同样存在。而且值得一提的是，虽然两家公司声称合并，但比赶集网晚成立9个月的58同城已经上市，市值是赶集网的2倍左右，而且持有58同城背后还有腾讯这个持股25%的金主，这次合并并非势均力敌，合并后双方力量还将有一场博弈战。 曾经是死对头的两家公司领头人杨涌浩和姚劲波在合并后要面临着管理权如何分配、管理理念沟通、公司业务调整等多项挑战。一山难容二虎，势必有一方的管理层将出局。合并后阵痛难免，关键是不能让阵痛因久治不愈而成为长痛。 在市场中，1+1等于几，并不是一个很容易计算的命题。(文/翟光) |
