尽管相对于美国汽车“三巨头”实际需要填补的1250亿美元的“窟窿”，140亿美元只是解燃眉之急的“一瓢水”，但即便如此，“三巨头”拿得也如此辛苦。上周四晚，由于遭到美国参议院否决，140亿美元的美国汽车业救助计划告败，令通用、福特和克莱斯勒破产的机会大增，业界开始担忧全球汽车产业链可能因此出现问题，全球零部件产业都将受到牵连。事实上，次日欧亚股市汽车股均出现大面积下跌。

　　一些分析师则担忧“三巨头”在中国市场的发展将受到牵连，克莱斯勒可能会暂缓在华投资计划，而通用汽车已经改变原来积极的扩张计划为守势。今年以来，美系车在华市场份额已下滑至10.34％，在“三巨头”保守战略下，未来其市场前景更不容乐观。

　　全球汽车产业链将受累

　　“这绝对是白痴的行为！”上周，当美国汽车研究中心主席科尔博士（DavidCole）得知救市计划未获通过后，直率地表达了他的担忧。此前通用和克莱斯勒已经明确，如果得不到贷款，他们可能无法支撑到明年。救市计划未能通过，意味着美国汽车三大巨头破产几率大大增加，因此引起全球汽车业一片恐慌。一旦破产，将导致美国的失业人口在短期飙升，美国经济前景更让人担忧。

　　不过业界则更加关注由此对全球汽车产业链带来的冲击。科尔博士认为，三巨头破产将造成大面积工厂停止运营，这将对供应商造成毁灭性打击。“美国供应商的顾客不仅仅包括美国本土车企，另外还有国外车厂，三巨头大幅停产将摧毁美国整个供应链。”因此，救市计划未能通过次日，欧亚股市汽车股出现大面积下跌，亚太地区股指平均跌幅超过5％，在香港上市的汽车股亦受影响。

　　新鸿基金融策略师彭伟新指出，若通用破产，部分大型零部件商将受牵连，由于不少引擎是内地车厂无法研制，市场担心整个汽车业供应链出现问题，故上周末香港汽车股均被抛售。他坦言，经济欠佳车厂必然受累，短期影响将十分明显，而美国车厂危机也反映当地市场需求不足，这对部分发展美国市场的内地汽车股也不利。

　　“三巨头”中国步伐或放缓

　　分析师还预计，美汽车业“三巨头”如果破产，将直接影响他们在华发展战略，其原来一些项目受到拖累不得不延缓开展。

　　知名汽车行业分析师贾新光认为，如果“三巨头”破产，克莱斯勒在华发展将首当其冲受到冲击。因为目前克莱斯勒在国内没有合资项目开展，与奇瑞汽车的代工合作又刚刚宣布终止。克莱斯勒在自身都难以顾及的情况下，更没有资金实力投入中国，建立新的合资项目，因此其在华市场前景令人担忧。

　　另一名知情人士则透露，原来计划明年在中国“大干一场”的通用汽车，既定发展计划也将受到牵连。根据通用汽车在华至2014年的一份发展规划，其在中国将延缓新车和新项目投入项目，变扩张计划为守势。另外，正全球兜售沃尔沃的福特汽车，在华发展战略可能出现分化，马自达从福特全盘发展计划中“抽身”的迹象越来越明显。

　　汽车营销专家向寒松认为，美国三企业目前的困境与中国车市下滑形成的“共振”，是他们考虑调整既定发展计划的主要原因。受现金流危机困扰，“三巨头”各项投资计划都被迫延后，其中包括对中国市场的追加投资；另一方面，今年以来中国车市增长速度首度下滑至一位数以内，增速远低于此前预期，这让“三巨头”衡量是否应该同时放慢投入速度。

　　不过也有一些分析师认为“三巨头”破产对中国影响不大。知名车评人钟师认为，目前三巨头主要是本土市场出现大幅下滑造成危机，但在海外市场目前表现都还不错，特别是中国市场，更是他们重振雄风的最大希望所在，因此不可能削减对中国市场的投入。

　　光大证券分析师杨华超也认为，从战略上考虑，通用应该会保持亚太的业务，并优先发展。目前通用在中国的新增投资项目已经完工，未来两年的新车型如Epsillon2，Cruze，Volt等已经引进到位，应该说从短期产品的开发来看，对中国业务影响不大。但杨华超同时承认，长期来说，三大后续产品的研发可能会受一定的影响，其影响到底如何需视美国方面的进展。

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　　白宫还在“想办法”

　　汽车救援方案遭参议院否决后，白宫发言人表示“考虑到美国当前的疲弱经济环境，我们会在必要时考虑拯救汽车业的其他选项，包括使用救市资金”，市场普遍认为美国政府还会继续想办法，还不会任汽车三巨头倒闭。

　　发言人说，这一产业倒下将严重影响经济，任其进一步打击经济属于“不负责任”。分析师认为，三巨头如果破产，不仅汽车业整条产业链受累，且相关其它行业如银行业、社保业和工业亦将齐齐遭殃。彭博社消息称，白宫正在考虑动用问题资产救助计划（TroubledAssetReliefProgram）下的资金为三巨头提供紧急贷款。

　　12月12日晚，加拿大政府决定向美国汽车三巨头在加拿大的分公司提供总额35亿加元的援助，但前提条件是美国能够最终通过汽车业救援方案。加拿大工业部长克莱门称，尽管美国参议院已否决了汽车业救援方案，但他相信美国方面仍会很快采取救助行动。此前，三巨头加拿大分公司向加拿大方面提出总额为60亿加元的救援申请。

　　本报记者 黄习伟