再度搅热新能源市场

　　事实上，上海超级工厂快速建成投产为特斯拉大幅压减了成本，随着国产Model Y的正式发售，特斯拉国产车型已经涵盖了轿车、SUV两大领域，Model Y对于此前主推SUV车型的新势力蔚来、理想、威马等造车新势力更是带来莫大的压力，新年降价“第一炮”再度搅热了新能源市场。

　　Model Y 33.99万元的起售价，对30万-40万元区间的电动车产生直接冲击。其中，蔚来SUV车型EC6和ES6，分别售价36.8万元起和35.8万元起，将与大幅降价的Model Y争夺激烈。

　　对此，蔚来汽车立即进行回应，发布了“官方二手车承诺”，表示官方二手车将同享蔚来电池租用服务，同时享1年/3万公里延长质保，赠送7kw家用充电桩，终身免费道路救援、终身免费车联网服务，BaaS用户专享免费换电权益等，继续关注售后服务。

　　全国乘联会秘书长崔东树认为，大幅降价的Model Y虽然具备较强杀伤力，但Model Y毕竟属于中小型SUV，与蔚来、ARCFOX等SUV车型还是有所区别。“国产造车新势力有自己独特的一些优势，尤其是蔚来等高端品牌也有良好的服务品质，并得到消费者的认可，而且其圈层群体的忠诚度极高，降价风波对国产造车新势力的影响并不会太大。”

　　同时，他提到，Model Y 的降价反而将对30万元级别的传统豪华车，如奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3形成竞争关系，有可能带来更明显的冲击。“特斯拉model Y的价格具有一定的优势，这样会激发更多豪华车消费群体的购买热情，尤其是在限购的特大城市，由于纯电车的牌照优势，Model Y可能会在这些市场有着更好的表现。”

　　事实上，特斯拉除了本次上市的国产Model Y和全新Model 3之外，过去一年中可谓成绩卓越，也充分展示出深耕中国新能源市场的“野心”。特斯拉在中国大陆地区快速拓展充电与服务网络，目前，特斯拉已在大陆地区建立超过600座超级充电站，覆盖290个城市。2021年，特斯拉预计将在2020年的基础上实现服务中心布局数量翻番。

　　在整车工厂之后，特斯拉将设立超级充电桩工厂，生产最新的特斯拉V3充电桩，实现先进充电设备的本土化，进一步带动上下游产业和供应链的发展。同时，特斯拉还计划在中国设立产品设计中心，进行本土产品的设计与研发。