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热点聚焦  热门中概股周四收盘多数走低，教育股普跌，跟谁学跌近14%，该股已连跌第5周，较1月高位累计下跌近90%；小鹏汽车涨近3%，该公司5月累计交付量5686台，较去年同期大增483%，超出市场预期。 “6.18”迈入电商战国时代：围猎下沉市场 淘特对阵拼多多   “这是一个消费季，整个互联网电商平台都在做促销，消费者会在这个时间点去集中消费。”日前，阿里巴巴集团副总裁、淘特事业部总经理汪海在接受21世纪经济报道等媒体记者采访时表示，消费者需要分层，不同的消费者需要不同的产品去满足需求。 途牛一季度净亏损近四千万 二季度净收入有望增长超300%  可见的是，随着旅游市场从疫情中逐渐恢复，途牛2021年第一季度亏损幅度比2020年及2019年均明显收窄，其中较2020年同期收窄近80%。 发布三个月后百度造车已进入建模阶段 10月将揭晓产品细节  贝壳向房屋租赁和管理咨询公司愿景明创投资7亿元  该交易已获得公司董事会和董事会审计委员会的批准，现已结束。 深圳愿景明创通过V-TOWN品牌，为大型城市租赁社区提供专业装修解决方案和社区管理服务。 造车新势力扎堆开店 部分销售人员为淡季发愁 不仅是威马，其他造车新势力拓展市场也存在难度。早前，爱驰曝出制定带货考核指标，爱驰汽车管委会成员年度高管带货指标为8辆，L1-VP级别年度指标为5辆，L2总监级别年度指标为3辆，并与工资绩效挂钩，未完成指标，每月工资缓发50%。该公司创始人付强当时回应称，管理层也是合伙人，也是老板。老板带货、推广公司的产品，更是天经地义。 线下难做，销售人员尝试拓展线上渠道，他们会在朋友圈时不时会有销售发布品牌车型的广告，形式包括各类短视频、宣传海报以及测评软文。销售人员的收入来源主要来自提成，如果卖出一辆车，他们会获得几百元甚至数千元的提成。6~8月是车市淡季，这让一些新能源汽车销售人员为此发愁。 京东申请注册“JDi京东工业”商标  |
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