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中国铁路部门回应“高铁穿越雾霾区变脏”

作者:佚名  文章来源:联合早报网  点击数  更新时间:2017/1/5 16:29:15  文章录入:admin  责任编辑:admin

  (联合早报网讯)近日,有中国网友晒出多张高铁在穿越雾霾后的图片,引发热议。《北京青年报》报道指,1月3日在北京南站看到,几列经停的高铁列车车身外皮均有不同程度灰尘。中国铁路部门工作人员对此表示,雾霾的到来的确会加重车身脏的程度,但也存在其他因素。

  1月2日,网上一篇名为《这是一辆穿过雾霾区的高铁》的文章称,一列从上海开往北京南站的高铁,在穿越华东、华北全部重雾霾区后未经雨水冲刷,尘埃布满车身。4日,有网友称从徐州发往北京的高铁,在到达目的地后车身变成了“金色”。该网友描述,“像是雾霾,整个车身非常脏,但也不排除是因为天气不好所以减少了列车清洗次数。”

  对此,铁路部门的一位工作人员说,车身灰尘与雾霾有一定关系,雾霾出现的确会加重车身脏的程度。但不同车次的情况不尽相同,与车速、距离、行车时间及行车方向等都有关系。这几天雾和霾都重,车身也会更脏。

  工作人员举例说,在雾霾天,京津城际列车外皮的干净程度,相对于其他列车会好一些,这主要是因为旅途短。一直以来,京津城际的所有列车在抵达北京南站后,每趟都会在站台上进行擦洗,保证开出北京南站的列车都是干净的。一般情况下,一些远途开来的列车因车程较远,上千公里开过来,途中受天气、时速等综合因素影响,也可能导致车身变脏。在雾霾严重时,也的确会加重车身变脏的程度。另外,铁路部门工作人员也表示,一般早晚时段,雾气比较大,相对脏的程度也会更严重。

  北京铁路局北京动车段一位地勤机械师介绍,动车分为八辆编组和十六辆编组两种,每当动车完成当日使命到站后,都有专人将其送入各个动车库中,每位清理员会负责二至三节车厢的清洗工作。“一般清洗一次大概30分钟左右 ,不过这次雾霾的确给清洗难度加大不少,用时会更多些。”

  另据北京南站的一位工作人员表示,现在,所有到达北京南站的站折车(到达后十几分钟后重新开往新的目的地),他们都有专人在开车前对其车外皮进行擦拭,让列车干净上路。同时,每天回到车库检修的动车组列车也都要进行车身清洗。遇到雾霾严重的日子,铁路部门会加派人手对列车各个敏感部位进行着重的清洗、擦拭,保证列车运行的安全。

  北京公众环境研究中心主任马军表示,霾实际上是一种气溶胶,其污染物在吸附水汽并且膨胀之后,极易附着到车体上。而近期的雾霾不仅“高霾”,而且“高湿”,在高湿状态下,如果列车穿行距离比较长,又途经重度雾霾区域,污染物附着在车体上就会产生污染痕迹,“基本可以确认是由雾霾导致的,不过这个说法有个前提。”前提是指列车得到了定期清洗,倘若长期未得到清洗,则不能证明其灰尘都是由雾霾导致。

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