印度客机降落时坠毁_第一金融网专题

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印度空难158人死亡一女孩火中幸存创造

空难中奇迹般幸存的小女孩　　国际在线专稿：据《每日邮报》报道，当地时间5月23日，印度空难现场的救援人员从起火的飞机残骸中救出一名奇迹般幸存的女童。据悉，5月22日印度航空公司波音737飞机失事已造成158人死亡，仅8人

印度空难遇难者家属哀悼亲人[高清组图]

5月23日，印度空难遇难者的亲属和朋友来到天主教堂为亲人哀悼。5月23日，印度空难遇难者的亲属和朋友来到天主教堂为亲人哀悼。5月23日，印度空难遇难者的亲属和朋友来到天主教堂为亲人哀悼。

事件概况：

时间：2010年5月22日
地点：一印航客机在印度南部芒格洛尔机场降落时滑出跑道起火。
伤亡：当天上午这架从迪拜飞来的客机冲出跑道时，该机场状况不佳。他表示，事故可能造成约160人遇难。

出事飞机：

首架波音737-800于1998年交付

机组：2人 载客：162-189名
机长：39.5米翼展：35.7米高度：12.5米
时速：最高每小时885千米
特点：自动化程度很高，应对一般恶劣性天气能力较强
737在中国：波音737飞机是中国航空公司的主力机型，数量超过603架。中国民用航空局2010年3月15日向国内航空公司下发指令，超过450架在华运营的波音737系列客机的机翼升降舵控制装置因为存在安全隐。

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印度航空：

印度航空公司

印度航空公司成立于1948年。1948年3月8日注册，以服务国内航线为主。1948年6月8日开始从事国际航线业务，开办首条来往孟买至伦敦的国际航线。
重大意外事件： 1985年6月23日，一架波音747客机由加拿大蒙特利尔中途经停英国伦敦前往印度新德里及孟买，于爱尔兰以南的大西洋上空发生爆炸，该机搭载307名乘客及22名机员共329人罹难。后来事件被确认为恐怖袭击。

近年重大坠机事件

2010年5月12日利比亚空难机上103人遇难一名男童生还
一架从南非起飞的利比亚航班在首都的黎波里机场附近坠毁，，机上载有104人，其中包括93名乘客和11名机组人员。

2010年4月10日波兰总统座机坠毁机上96人全部遇难
波兰总统卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯机场坠毁。总统及近百名高官全部遇难。

2009年6月30日也门航空客气坠毁
也门航空一架空客A310-300客机6月30日在印度洋上科摩罗群岛坠毁。机上载有142名乘客和11名机组人员，仅一人幸存。

2009年6月1日14时法航空空客飞机失踪
法国航空公司一架载有228人的客机当地时间5月31日从巴西里约热内卢起飞后，在飞往法国巴黎途中失踪。

2009年2月12日美国冲八Q400客机纽约州坠毁
美国大陆航空公司一架客机撞向纽约州水牛城市郊一间民居，此次坠机事故造成50人死亡。

2008年9月14日俄罗斯波音737客机坠毁
俄罗斯航空公司一架载有88人的波音737客机在俄中部城市佩姆附近坠毁，88人全部遇难。

2008年8月24日吉尔吉斯波音737客机坠毁
吉尔吉斯斯坦伊特克航空公司载有约100名乘客的客机在吉首都比什凯克马纳斯国际机场起飞时坠毁，68人遇难。

2008年8月20日西班牙麦道82型客机失事
西班牙航空公司一架载有175人的客机在马德里机场起飞时突然冲出机场跑道，造成153人死亡19人受伤。

2008年6月10日苏丹空客A310冲出跑道起火
苏丹航空公司一架客机在首都喀土穆机场着陆时起火，机上共有203名乘客和14名乘务员，事故造成约30人丧生。

2007年11月30日土耳其麦道83型客机坠毁
土耳其Atlasjet航空公司一架载有56人的飞机在降落伊斯帕塔机场前不久在山区坠毁，机上57人全部罹难。

2007年9月16日泰国麦道80型客机失事
泰国“一二走”航空公司一架航班在普吉机场着陆时坠毁，包括53名外国游客在内的89人遇难。

2007年7月17日巴西空客A320客机坠毁
一架载有176人巴西空客A320客机在圣保罗Congonhas机场起火。事故共造成199人死亡。

2007年5月5日肯尼亚波音737-800客机坠毁
肯亚航空公司一架飞机从喀麦隆杜阿拉机场起飞不久后坠毁，机上114人全部遇难，其中包括5名中国人。

2007年1月1日印尼波音737-400客机坠毁
印尼亚当航空公司一架客机在从泗水飞往万鸦老途中失踪，机上共有102人。

空难来临时如何逃生？（运气之外，用自救增加生存几率）

　　飞机是最安全的公共交通工具之一，但是仍然有空难存在。有统计表明，每800万个乘客中会有1人遇上空难。万一遇到，乘客如何增加在空难中幸存的机会呢？

　　空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。躲开这三个杀手，是逃生与自救的关键。

█ 安全带，不能不系
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。

█ 乘飞机要着装简便记住座位与安全门之间的排数
高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。

█ 相关数据显示，后舱比前舱安全
在空难中幸存也与所处位置有关，根据美国一家飞行安全网站的统计，坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。

█ 飞机坠地后，必须迅速离开飞机
在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。

█ 尽量选择直飞航班
由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。

█ 父母尽量不要把婴儿抱在怀中
虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。

波音737系列重大意外事故

时间	航空公司	机型	事故详情和遇难人数
2008年8月24日	伊泰航空公司	波音737客机	在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁，导致至少68人死亡。
2007年11月7日	南非全国航空723班机	不详	下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落，飞机紧急降落，并没有造成人员伤亡。
2007年8月20日	中华航空120号班机	波音737-800型	在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。当机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间，飞机突然爆炸，共4人受伤送医，其中包括2名职员。
2007年3月7日	印尼嘉鲁达航空200号班机	波音737-400型	于日惹机场降落时冲出跑道并起火，23人死亡。
2007年2月21日	印尼亚当航空172号班机	波音737-300型	在泗水祝安达国际机场降落期间，机身中段开始断开，然后被逼硬地。机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤。
2007年1月1日	印尼亚当航空574号班机	波音737-400型	从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。96名乘客和6名机组人员全部遇难。
2006年9月29日	戈尔航空1907号班机	波音737-800SFP型	由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空工业莱格塞600型飞机相撞并坠毁。机上机组人员6人，乘客148人，合计154人，全部遇难。
2005年8月14日	塞浦路斯太阳神航空522号班机	波音737-400型	在希腊首都雅典以北马拉松附近山区坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。
2004年1月3日	埃及闪光航空604号班机	波音737-3Q8型	在前往开罗途中，飞机直插入红海中，机上148人全部遇难。
2003年3月6日	阿尔及利亚	波音737客机	在塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。
1996年4月3日	美国空军一架军用版	波音737-T43型	于克罗地亚杜布罗夫尼克因恶劣天气及机师失误撞山坠毁，机上35人全部罹难。
1994年9月7日	全美航空427号班机	波音737-300型	从芝加哥奥黑尔国际机场前往匹兹堡国际机场途中，突然不受控制转向，继而翻滚，之后直坠地面，机上127名乘客和5名机组人员全部遇难。
1991年3月3日	联合航空585号班机	波音737-291型	从丹佛国际机场前往科罗拉多泉机场途中，飞机垂直尾翼的方向舵突然不受控制转向右面，继而翻滚，之后直坠地面，机上20名乘客和5名机组人员全部遇难。
1989年10月26日	中华航空204号班机	波音737-200型	原订由花莲机场飞往台北松山机场，起飞后不久即撞山坠毁，机上54人全部遇难。
1988年4月28日	阿罗哈航空243号班机	波音737-200型	从希洛前往檀香山途中，因金属疲劳导至驾驶室后方一直到机翼附近的一大块机舱天花板被撕裂飞脱，空服员卡拉芭尼·兰辛不幸被吸出机舱外，至今仍失踪。
1986年2月16日	中华航空2265号班机	737-200型	在马公机场重飞失败坠海，机上13人遇难。
1981年8月22日	远东航空103号班机	737-200型	由台北飞往高雄途中，由于空中解体在台湾苗栗县山区坠毁，机上110人全部遇难。