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（石家庄中新电）河北省生态环境厅昨天透露，为了雄安新区（雄县、容城、安新及周边部分区域）重点打造北京非首都功能疏解集中承载地，发展高端高新产业，2020年前将实现雄安新区范围内所有工业企业搬迁淘汰。 雄安新区及周边地区划定为低排区 河北省生态环境厅近日印发的《关于改善大气环境质量实施区域差别化环境准入的指导意见》（以下简称《意见》），将雄安新区及周边地区划定为低排区，全天禁止（除保障城市生产生活需求以外的）中国第三阶段（国三）汽车排放标准及以下标准重型柴油车、载货车（新能源车除外）驶入。将大力发展轨道交通和公共交通体系，研究制定机动车总量控制策略。 《意见》对河北中部核心区（廊坊、保定）提出了环境管控措施：京昆高速公路以东、荣乌高速公路以北，天津、保定、廊坊市与北京接壤的区县划定为禁煤或控煤区；2035年除前述禁煤区外，全部地级及以上城市中心城区和重点行业实现无煤化。 另一方面，北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路——京雄城际铁路，全线铺轨总长度214公里，道岔铺设70组，连接北京市区、北京新机场和雄安新区。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。正线全长92.4公里，全线设五座车站。 昨天上午9时28分，在李营段施工现场，第一组500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路（北京段）建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。 京雄城际铁路（北京段）全线铺轨作业，由中铁十二局集团独家承担。项目负责人王秀鹏介绍，按照工期节点安排，要在4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段全长69公里的线路，确保在9月30日实现与北京大兴国际机场同步开通运营的目标，届时旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟。 北京与雄安新区之间新建一条城际铁路——京雄城际铁路，全线铺轨总长度214公里，道岔铺设70组，连接北京市区、北京新机场和雄安新区。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。 |
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