9月17日，“开放 重构 共生——2021年IDC数字金融论坛”在北京隆重举行。论坛上，IDC发布了在中国建设银行、中信银行、西安交通大学和华为联合支持下撰写的《企业自动驾驶网络白皮书》（以下简称白皮书）。白皮书基于行业网络发展成功实践提出为推动企业数字化转型，需要自动化和智能化为特征的自动驾驶网络，并提出“自动驾驶网络参考指数(ADNRI)”，旨在衡量网络自动化和智能化的水平。

网络架构演进：自动驾驶网络是方向

白皮书分析了数字经济时代企业数字化转型方向，指出网络是未来数字基础设施的重要引擎。AI技术发展使自动驾驶网络成为可能，自动化和智能化的网络成为企业网络转型方向，未来网络架构演进方向将是自动驾驶网络。

根据IDC在全球进行的一项AI战略调研发现，智能化网络成为部署AI应用的第三大场景。就数字化转型来讲，有77.5%的受访企业认为网络自动化和智能化重要和非常重要，几近全部受访者都表示实现网络自动化与智能化是其所在企业网络转型的目标。

企业自动驾驶网络实践案例

自动驾驶网络带来的改变不仅仅局限于网络建设和运维本身，而是作为数字化基础设施的重要数字底座，帮助企业在数字化过程中实现更大价值。

例如中国建设银行通过部署自动化运维功能的网络平台，实现业务需求，规划，部署到上线的全流程线上操作；就网络关系服务、运营服务等方面，从原来零散、串接的参数需求流程逐渐到自动化流程，从而在平台上可以做到监控、变更和应急等线上处置。国内知名高等院校西安交通大学通过在新校区部署以SDN为主要技术的自动驾驶网络解决方案，通过统一网络平台进行管控，配置自动下发到核心和汇聚设备上。借助管控平台，直观的查看网络尤其是无线终端的各类故障，实现不用到现场也能定位问题的便捷。

中国建设银行、中信银行、西安交通大学结合各自领域的业务创新，成为自动驾驶网络实践的最佳先行者。通过致力于网络基础设施建设的创新，共同推动自动驾驶网络的发展，为处于转型中的其它企业提供方向指引和行动建议。

白皮书发布自动驾驶网络参考指数 定义网络的成熟度模型

白皮书此次发布了自动驾驶网络参考指数(ADNRI)，从执行、感知、分析、决策与意图体验等层面，根据人与系统的参与程度，综合分类5个等级的自治程度，以实现适合全场景的完全自治网络为自动驾驶网络终极目标。

自动驾驶网络指数根据网络自动化复杂程度在网络生命周期的各个阶段进行分类，旨在尽可能清晰地评价一个组织的网络自动化程度。企业实现完全的自动化网络是一个长期的过程，需要循序渐进逐步实现，通过拆分步骤可以相对清晰的使相关组织准确分析当前的情况，进而制定合适的规划路线图。

IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰表示：“数字化转型已经进入深水区，加速实现规模化创新是核心。人、物、流程、应用必须实现智能敏捷连接，进而实现随时随地的安全访问、保证业务的连续性与可靠性、提供实时的分析与洞察、打造无处不在的数字化体验，这就要求网络更加自动化与智能化，自动驾驶网络则是未来发展方向。”

华为中国政企金融业务部副总经理赵长亮表示：“在金融领域，华为基于自身融合产品和技术优势，结合对客户业务场景的了解帮助客户构建了新一代技术和业务平台，同时运用大数据、人工智能等技术帮助客户实现业务创新达成联接万物，构建全场景金融，助力金融机构数字化转型。”

华为自动驾驶网络加速企业数字业务的敏捷创新、使能客户服务的极致体验和企业网络的智能运维。通过推出了“管控析融合”的iMaster系列网络智能管控系统NCE，通过构建统一的网络大脑，向下实现全局网络的集中管理、控制和分析，面向商业和业务意图使能资源云化、全生命周期自动化，以及数据分析驱动的智能闭环，NCE将全面使能企业构建以用户体验为中心的自动化和智能化网络。

华为自动驾驶网络将与企业一同在未来智能时代蓬勃发展的黄金十年，迈向网络自动驾驶时代，让智能联接触手可及。

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