既是“中国标准动车组”，也是“中国标准动车组”

——从动车制造看中国的科技发展

“中国标准动车组”，简简单单几个字，却体现了中国动车从以欧标或日标为主，又带有一些中国特征的基础上，发展生产出代表目前世界动车组技术的先进标准体系的中国标准。在中国动车发展之初，“日本的新干线”、“欧盟的欧洲之星”都是在当时处于世界前列的高速列车，我们只能按照人家的标准，加入一些中国元素来制造动车，这就是中国“标准动车组”，即是按照标准化生产的动车组。而现在，时速250公里的“和谐号”动车组已成功运行十余年，新的350公里时速的“复兴号”动车组也于2017年正式运营，而“复兴号”动车组是中国标准体系占主导地位的动车组，此为“中国标准”动车组，即全面自主化的动车组。

既是中国“标准动车组”，也是“中国标准”动车组，读起来有点拗口的几个字，却反映出我国在“改革开放”之后科技的发展速度，从“仿制”到“制造”，再到“智造”，中国走出了一条与众不同的发展之路。新中国成立之时直到改革开放之前，工业基础都很薄弱，虽然也得到过一些国家的帮助，但是技术终究是掌握在别人手里，要引进什么都要被别人“卡脖子”，发展生产是“仰人鼻息”，科技发展受限于人。特别是新技术的引进，更是难上加难，这个时候的中国是“世界工厂”，只能是中国“标准制造”，以至于出现几亿双鞋换一架飞机的事情。

从“改革开放”以来，特别是进入21世纪后，中国建立起自己的工业体系，科技体系，走出了自力更生的发展道路。从神舟一号到神州十一号，从“东方红”卫星到北斗导航系统，从雪龙号到蛟龙号，从嫦娥一号到嫦娥五号，从和谐号到复兴号……这些激动人心的“中国标准”制造让全国人民一次次欢呼雀跃，更加激发了我们的民族自豪感，也向世界展现了中国的现代科技发展之路。

在古代中国，有闻名于世的“四大发明”，曾让中国领先于世界。在现在，中国有更多的“中国智造”享誉世界，更多的“中国标准”领先其他标准，甚至成为世界标准。相信在中国国共产党的正确领导下，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，中国人民会更加发愤图强，发展先进科技，让中华民族永远屹立在世界之林，为实现中华民族伟大复兴的中国梦，建立人类命运共同体贡献更多中国力量！（开心果实）