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图：3日凌晨，“龙飞船”与国际太空站成功对接/NASA 据《洛杉矶时报》、路透社、美国太空总署网站报道：美国东部时间3月2日凌晨，美国“载人龙飞船”（Crew Dragon）的首次无人试飞成功升空，并在飞行约25小时后，於3日凌晨成功与国际太空站对接。这是美国太空总署（NASA）载人飞船“太空穿梭机”自2011年退役以来，其商业载人飞行计划的首次无人飞行测试，这对美国摆脱依赖俄罗斯，占据太空优势来说至关重要。3月2日凌晨2时49分，美国太空探索技术公司SpaceX的“猎鹰9”火箭搭载着“龙飞船”於佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。大约10分钟后，“龙飞船”进入预设轨道。自动平稳对接3日凌晨，飞船自动慢慢靠近国际太空站，并成功地完成了对接。在太空站中的两位太空人监控对接的过程，并对太空船发出指令，直到它离太空站只有6尺的距离。这时，飞船自己轻轻地靠近太空站，并在太平洋时间上午2点51分与太空站完成软对接，3点后，飞船的12个鈎牢牢地与太空站扣紧，完成了硬对接。“龙飞船”将在太空站停留5天，美国太空人麦克林和加拿大太空人圣贾克将进行测试并检查“龙飞船”的驾驶舱。预计飞船将於8日上午7时30分返回至大西洋，附近的一艘回收船将会将其打捞起来。飞船此番为太空站送去约400磅的物资和设备，并携一批科学样本返回地球。“龙飞船”最多可容纳7名太空人。本次测试中，飞船上载着一名身穿白色宇航服的假人。假人被命名为Ripley，向电影《异形》中的女主角致敬。其头、颈、脊柱等部位装有传感器，用於收集飞行过程中的相关数据。马斯克最担心8日回程SpaceX首席执行官马斯克指出，这次任务有两个关键点：一是与太空站的对接，“龙飞船”将不被太空站的机械手臂抓取，而是采取自动停靠对接；二是重返大气层期间，飞船存在在大气中翻滚的风险。马斯克表示，飞船的返回也是他最担心的环节，因为紧急逃生推动器被安装於其一侧，令其外部并不平整，发生翻滚。2014年，NASA与SpaceX及波音签署了68亿美元（约530亿港元）的合约以制造自主的载人飞船。SpaceX计划於6月作第二次无人飞行测试，旨在验证火箭故障时的逃生系统性能。两轮测试若均取得成功，计划最早於7月将两名美国太空人送往太空站。波音制造的“星际客机”将在今年4月发射，并在8月前进行载人飞行。自制飞船省1.7亿曾上过太空站的NASA太空人鲍勃．本肯表示，见到“龙飞船”对接成功感到非常激动，称这是美国飞行至太空站的又一个里程碑。本次是NASA在中断8年后，独立运送太空人上天，这是建立地球至太空站永久路线的重要一步，并能在将来将人类运送至更远的地方：月球、小行星甚至火星。这对面临着中国、印度在航天领域竞争的美国而言，也可谓至关重要。此外，NASA表示“龙飞船”的目的就是要取代俄罗斯的“联合”号。在过去八年，美国一直需要借助俄罗斯的“联合”号将太空人送上太空站，而俄方的船票也越来越贵，每个座位要价8200万美元（约6.4亿港元），而采用“龙飞船”费用则会降低至每人约6200万美元（约4.7亿港元）。“载人龙飞船”及升空任务
俄媒：“龙飞船”尚难取代“联合”号据俄罗斯“观点”网报道：“龙飞船”成功与国际太空站对接，如本次任务圆满成功，它是否意味着俄罗斯“联合”号运送太空人的单极时代的终结？专家指出，“龙飞船”暂时仍无法取代“联合”号飞船。俄罗斯太空研究专家亚历山大．加尔金相信，“龙飞船”暂时不会替代俄罗斯的“联合”号飞船，但会为太空站增加某种“稳定性”。他表示，俄罗斯从联盟号飞船衍生过来的“进步”号飞船最多只能将两吨货物运送至太空站。而“龙飞船”的运载量是其两倍，太空站却需要不少食物、试验仪器和各种生活需要的物资。加尔金预测，“龙飞船”需要5至7年才能定时地完成飞行任务。俄罗斯目前的优势之一在於“联合”号是载人飞船，而马斯克也希望“龙飞船”能够载人，虽然他宣布在7月开启载人飞行，但加尔金认为这不是一两天就能完成的事，因此运送太空人仍然会使用“联合”号飞船，毕竟在新飞船上载人是相当冒险的行为。目前国际太空站有3名太空人，太空站由俄罗斯和美国各控制一半。早前俄罗斯认为“龙飞船”未有配置后备的独立飞行电脑系统，一旦主要电脑系统故障，太空船便可能失事撞向太空站，导致严重事故，故俄罗斯联邦航天局一度有意叫停对接计划，并在太空船升空前3天才最后同意，并要求改变对接轨迹。 |
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