美国中文网综合报道 欧洲周日对俄罗斯柴油和其他成品油实施禁令，以降低对莫斯科的能源依赖，并寻求进一步削减俄罗斯的化石燃料收入，作为对入侵乌克兰的制裁。

柴油是经济的关键，它被用来为汽车、运输货物的卡车、农业设备和工厂机械提供动力。由于新冠疫情后需求恢复和炼油能力限制，柴油价格上涨，导致全球其他商品价格上涨。

新的制裁措施给价格带来了不确定性，俄罗斯的柴油供应一度占欧洲柴油总需求的10%。

随着中国经济在疫情限制结束后反弹，中国需求的复苏也可能推高价格。

与此同时，七国集团同意对石油价格设定上限。目标是让俄罗斯柴油继续流向中国和印度等国，避免价格突然上涨，损害全球消费者的利益，同时减少俄罗斯的利润。

柴油、航空燃油和汽油的价格上限为每桶100美元，将禁止保险和航运公司处理价格超过价格上限的柴油。这些公司大多位于西方国家。

"一旦我们设定了这些价格上限，我们就可以挤压俄罗斯的价格，让普京无法为战争提供资金，同时不会出现价格飙升，涨价将伤害西方经济体和发展中经济体，"华盛顿威尔逊中心全球研究员奥唐纳表示。

俄罗斯仅在去年12月就从向欧洲销售柴油中赚取了20多亿美元，进口商似乎在禁令之前囤积了更多的柴油。

柴油价格上限不会立即产生影响，因为它设定在俄罗斯柴油的交易价格附近。俄罗斯现在的主要问题是寻找新客户，而不是逃避价格上限。分析人士说，随着市场逐渐适应这些变化，最初可能会出现价格上涨。但是，如果限制措施能起到预期的作用，俄罗斯柴油能继续流向其他国家，禁运应该不会导致价格飙升。

该禁令为周日之前装载在油轮上的柴油提供了55天的宽限期，此举旨在避免扰乱市场。

欧洲已经禁止从俄罗斯进口煤炭和大部分原油，莫斯科则切断了大部分天然气运输。