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交通部:4日12时起高速公路直接放行不发卡

2012-10-4 20:26:33  文章来源:东方早报  作者:李继成
核心提示:交通运输部昨天就做好国庆长假免费通行政策应对后期返程高峰有关工作发出紧急通知,决定自10月4日中午12时起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,直接抬杆放行。致免费首日拥堵  早报讯 早报记者昨天从上海市路政局了解到,9月

  李继成

  综合新华社电 交通运输部昨天就做好国庆长假免费通行政策应对后期返程高峰有关工作发出紧急通知,决定自10月4日中午12时起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,直接抬杆放行。

  交通运输部新闻发言人何建中表示,这一紧急通知是针对长假前期全国路网运行情况及有关方面反映的问题而采取的,目的是为了更好地应对将要到来的返程客流高峰。

  将限行部分货运车辆

  交通运输部要求各地要加强对后期返程高峰路网运行态势的分析研判,对于交通流量大、前期出现严重拥堵的高速公路,提前做好车辆分流方案,引导车辆选择普通国省干线公路行驶,实现路网流量均衡通行。

  对超过设计容量的易拥堵路段,将配合公安部门,在高速公路和长大桥隧入口处实行限量放行措施,避免出现严重拥堵和安全事故;加强对货运车辆特别是危化品运输车辆的运输组织与安全监管,在交通高峰时段,可对载重货车和危化品运输车辆采取必要限行措施,实行错峰行驶,避免因客货混行引发交通事故。

  交通运输部强调,协调公安交警在易出现交通拥堵的大中城市周边高速公路主线收费站及景区收费站增派警力,加强交通疏导和秩序管控,规范车辆驾驶行为,防止车辆长时间占用超车道、频繁变更车道、违法占用紧急停车带等交通违章行为。

  针对9月30日部分地区高速公路拥堵,公安部交管局有关负责人1日曾分析指出,除了因为免费通行政策刺激群众驾车出行导致交通流量出现井喷式增长,对免费通行车辆仍实行“一车一卡”的发卡放行制度,也造成收费站交通“瓶颈”效应进一步显现。北京市此前已规定节日期间每天6时至22时高速公路收费站不再对免费车辆发放通行卡。

  北上广6日迎返程高峰

  何建中介绍,昨天全国道路水路旅客运输运力充足、运行平稳。全国路网总体交通流量已基本正常,各大中城市进出城流量已基本正常,但部分热点景区周边公路交通流量依然处于高位运行。全国道路旅客运输量进一步平稳回落,共运送7882万人次,与去年同期相比增长7.9%,其中短途旅游观光、探亲访友客流有明显增长,长途客流有所下降。

  而据公安部交管局预测,假日后期自驾游、短途出行流量将续增。北京、上海、广州三地的交管局均提醒6日、7日将现高速返程高峰。

  据上海交通安全信息网消息显示,10月6日、7日,上海还将迎来返城高峰。届时,高速公路入城段及与之相衔接的部分快速路很可能出现拥堵。

  ◎ 上海高速路状况

  积聚效应明显

  致免费首日拥堵

  早报讯 早报记者昨天从上海市路政局了解到,9月30日至10月2日本市高速公路网总流量达到231.88万辆次,其中小客车流量达到201.36万辆次,占路网总流量比例达到86.84%。

  上海市路政局表示,假期前三天本市高速公路网运行呈现四个特点:节前一天路网流量未像往年出现井喷,路况好于往年;小客车免费通行首日出现凌晨零点积聚效应明显;出省高峰首日(9月30日)早高峰明显提前,从早7点提前到4点半;同时高峰持续时间延长,从6小时延长到9小时;节假日期间小客车流量增加明显。

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