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动车被指“热衷”卖高价盒饭

2013-1-31 15:12:55  文章来源:新闻晚报  作者:石凯峰
核心提示:近日有不少旅客反映称,动车组上高价的盒饭太多,便宜的盒饭太少,而且不供应方便面等食品,在火车上吃顿饭“太闹心”。对于旅客的抱怨,铁道部和上海铁路局均表示将增加低价快餐供应数量,为广大旅客提供更多选择。

  □晚报记者 石凯峰 报道

  近日有不少旅客反映称,动车组上高价的盒饭太多,便宜的盒饭太少,而且不供应方便面等食品,在火车上吃顿饭“太闹心”。记者调查发现,动车组列车热衷销售高价盒饭,其中既有利益驱动,也与高价盒饭多为常温配送不易保存有关。对于旅客的抱怨,铁道部和上海铁路局均表示将增加低价快餐供应数量,为广大旅客提供更多选择。

  旅客抱怨

  低价盒饭一到饭点就“售罄”

  近日,由上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车(上海铁路局负责),餐车在午餐开始后的12点左右就宣布10元的盒饭、15元的盒饭、30元的盒饭、20元的面食均全部售完,只提供40元的盒饭。而按照吧台上的食品目录,中式快餐应包括10元、15元、20元、25元、30元、40元的盒饭以及20元、30元的面食,共8个档次。

  餐车的服务人员承认,低价盒饭数量每趟车只有几份,大部分都是40元的高价盒饭。而餐车销售的八宝粥,价格8元一罐,比超市贵一倍以上,也在午餐时间宣布售完,40元的盒饭成了旅客的唯一选择。

  无独有偶,由南昌铁路局福州客运段负责的D3208次动车,餐车价目表上标明最便宜的盒饭为15元,最贵的为35元,中间还有25元、30元等两种价位,但在午餐高峰过后的13时、14时,也与上海铁路局的动车组一样,宣布便宜的盒饭已售完,只剩最贵的盒饭可供旅客选择。

  餐车实况

  15元仅8份,35元有50份

  据业内人士透露,动车组餐车发售的盒饭,均于开车前由车站配送,低价位的形同虚设,绝大多数是高价位。例如,一趟动车上,15元的香干鸡丝套餐2份;15元的肉末茄子套餐2份;15元西红柿炒蛋套餐2份;15元的面筋塞肉套餐2份;而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。

  记者了解到,动车组上的餐食由各铁路局的多种经营企业负责,由于销售额与收益有关,铁路客运部门总是“更卖力”地推销价格较高的盒饭。

  另外,动车组餐食的配送模式也导致高价位盒饭占据优势。

  据介绍,餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时,如果当天不能卖完,就可能变质。冷链的盒饭则保质期比较长,无需担心当天是否能售完。“目前,35元的高价盒饭恰恰是常温状态、较短保质期,15元的低价盒饭则是保质期较长的种类,因此,铁路部门更愿意优先推销35元的高价盒饭。 ”

  许多旅客还反映,动车组上经常买不到方便面。对此,业内人士解释说,这其实是铁路部门故意为之。“动车组是全封闭的,一旦有很多旅客同时泡方便面吃,会在车厢里散发刺激气味,短时间内很难消散;另外,方便面在动车上最高只能卖15元,与高价盒饭的比价效应明显。如果餐车供应了15元的方便面,很多旅客就不会去买40元的盒饭了。 ”

  铁路回应

  将增加低价快餐供应数量

  据悉,早在2011年年底,铁道部就向社会公布了 《动车组列车服务质量标准(暂行)》,其中明确要求:要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。针对近期旅客与网民关于动车只有高价盒饭的质疑,铁道部日前回应称,有个别列车没有按规定办,属违反规定的情况,已要求没有提供价格低廉盒饭的各次列车按要求提供2元以下矿泉水和15元以下盒饭,并不能断供,以满足旅客需求。上海铁路局官方微博也回应称,近期将加强列车餐饮供应工作。“春运高峰将至,旅客在列车上的餐饮需求增加。我局将加强列车餐饮供应工作,配备10元至40元不同价位快餐,以及八宝粥等不同品种食品,特别是将进一步增加低价快餐供应数量,为广大旅客提供更多选择。 ”

  (原标题:动车被指“热衷”卖高价盒饭)

相关专题:2013年春运专题

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