我国汽车销量已连续五个月环比下滑，连续四个月同比下滑。

　　8月份汽车产销量分别为172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比分别下降18.7%和17.8%。今年1月份至8月份，汽车产销累计完成1616.6万辆和1655.6万辆，与2019年同期相比，产销同比实现小幅增长。

　　1-8月汽车销量1655.6万辆，同比增长13.7%。汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大，主要由于受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。

　　与此同时，新能源市场再次成为亮点。8月份产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。与此同时，1月份至8月份渗透率也继续提升至近11%的水平。

　　从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%。按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。

　　今年1-8月，新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍，累计销量的渗透率接近11%。其中纯电动汽车产销分别完成151.2万辆和149.2万辆，同比分别增长2.2倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成30万辆和30.6万辆，同比分别增长1.1倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成724辆和733辆，同比分别增长27.7%和26.8%。