我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600机身大部件8日在珠海完成对接开铆流程。接下来，中航通飞华南飞机公司将对其机翼、尾翼、起落架、航电系统、机载设备等进行安装，以便按计划让该机在今年年底前实现首飞。

　　经过11天的日夜奋战，8日，分别由中航工业成飞民机、中航飞机西安分公司、中航飞机汉中分公司生产的AG600机头、中机身、后机身三大机体部件成功地连在了一起。

　　这是已通过“对接开铆”这一关键性节点连接在一起的AG600机身大部件

　　由此，长达39.3米的AG600机身总长已超过波音737标准型号的长度。

　　“由于AG600的水动外形变化大，装配协调关系复杂，所以在铆接工艺、相关组件协调方面有很高的要求。例如，对其机身每个部件的铆装对接精度要达到0.0375毫米，这种微米级的精度，需要通过监控设备再借助电脑才能看到。”该公司装配中心主任梁向东说。