上海--(美国商业资讯)--近几个月，经历了国际油价暴跌后，与油价挂钩的国际天然气价格也随之下降，在这样的价格走势下，中国的天然气价格将何去何从？2015年国内天然气价格是否存在一定的下调可能？低价市场下是否会进一步推动国际贸易？国内的下游市场是否能经受低油价的冲击？

基于此行业背景，易贸商务将于2015年3月12-13日在湖北省武汉市召开2015（第八届）中国国际液化天然气论坛暨天然气船用高峰论坛，关注全球LNG价格走势，聚焦变化中的LNG运输市场，把握发展中的LNG船用市场，洞悉最新的天然气产业政策，助您运筹帷幄，畅游LNG市场之商航！

了解本届大会更多信息，欢迎登陆大会官网：http://alf.cbibiz.com

我们将共同探讨：

• 全球能源格局重塑下的亚洲LNG市场走向如何？
• LNG新老供应国的最新动态(北美、非洲、中东、澳洲、俄罗斯)
• 全球LNG贸易流向变化对LNG船运市场带来怎样的影响？
• 中国LNG需求展望与运输要求
• “国货国运”给中国造船企业带来多大的市场机会？
• 国内外LNG运输船建造经验分享及前景展望
• 北欧LNG动力船发展经验分享及其对中国的借鉴意义
• LNG燃料船市场最新政策及规范解读——政策能否提振市场？
• 内河及沿海二次转运网络构建为中小型LNG运输船带来的发展潜力多大？
• 如何在油价大跌的市场背景下布局LNG燃料船市场？
• 在LNG燃料船爆发式增长前期，如何提高船舶加注站的经济性？
• LNG 双燃料动力船经济性分析及改装经验分享
• 船用低温箱LNG燃料加注站
• LNG动力系统最佳解决方案及案例分享

【易贸推荐关注】

◆  油价大跌，LNG小型运输船受宠度不减

油价大跌并未严重削弱中国市场对LNG的热情，勘探与进口LNG量并未急速下降，只是趋缓。尤其在水路运输LNG方面，小型运输船最受欢迎。

小型LNG运输船为何在中国市场受欢迎？其一，在当前中国LNG市场开发中，大型LNG接收站数量较少，很多重要城市覆盖不到，很多经济发达地区无法接收到来自大型LNG接收站的气源。为维持稳定持续的供应，当LNG大型接收站离开较远时，LNG加注站和储备站需小型LNG运输船来保障LNG的稳定持续供应。其二，发展内河或沿海LNG船舶加注，需要用小型LNG运输船在二级站与卫星站之间转运。所以发展小型LNG运输船为加注站和储备站提供LNG，保障能源供应符合市场发展需要，成为未来的必然趋势。

在特定地区，由于公路槽车运输的局限性，特别是沿江流域经济发达地区，汽车、船舶加气及工业用气市场潜力巨大，用小型LNG运输船向这些地区运输LNG，有着非常广阔的发展前景。

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联系人：翁女士

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