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美国5G遭航空业抵制事件始末:航空公司为什么反对5G?

2022/1/20  文章来源:忙果  作者:万发
文章简介:美国5G遭航空业抵制事件始末:航空公司为什么反对5G?,美国5G部署遭到航空业抵制?美国ATT和Verizon将于本周开通5G网络,但是据美国航空公司的CEO们说,5G服务可能会导致严重的航班中断。 在过去几个月里,美国航空业和电信业一直在争论C频段5G基站可能会对某些飞机无线电高度计造成的潜在干扰风险。 ATT和Verizo

  美国5G部署遭到航空业抵制?美国AT&T和Verizon将于本周开通5G网络,但是据美国航空公司的CEO们说,5G服务可能会导致严重的航班中断。

  在过去几个月里,美国航空业和电信业一直在争论C频段5G基站可能会对某些飞机无线电高度计造成的潜在干扰风险。

  AT&T和Verizon最初计划于去年12月5日推出C频段5G服务,但为了配合交通部了解5G技术对航空电子设备可能产生的干扰,两家电信运营商同意推迟计划至1月5日;但直至1月5日问题仍未解决,计划进一步推迟。

  据外媒称,美国交通部长Pete Buttigieg在周一表示,如果不暂停5G网络的部署,除了恶劣天气和奥密克戎变异株的干扰,航空运输系统还会因为干扰导致的延迟而陷入混乱。采取一切必要行动确保5G部署不会使机场收到信号干扰,为美国联邦航空局(FAA)留出时间,直到FAA能够确定如何在不造成灾难性破坏的情况下安全完成。

  航空安全部门曾说,C频段信号可能会干扰飞机高度表(用来确定飞机高度的设备),可能会使这些设备接收并传递给其他系统的读数出现偏差。但是电信业代表对这一说法表示异议。

  同时,据市场研究公司Omdia的报告称,5G不太可能会对大多数飞机高度表的正常工作造成干扰,但少数老式高度表的潜在问题仍然令人担忧。但是目前仍有大量的老式高度表在使用。

  FAA则表示,5G部署可能造成航班被改道、延误或取消。FAA于上周日表示,在受潜在5G干扰最直接的88个机场中,有48个机场已经允许45%的美国商用飞机在低能见度条件下降落,未来几天可能会有更多的审批。

  据CNBC,AT&T与Verizon都表示同意推迟两周部署C频段5G服务,以解决联邦航空局的担忧,并且会在50个机场附近建立缓冲区,以降低干扰风险,在未来六个月内采取其他行动减少潜在的干扰。

  外媒称,美国交通部长Pete Buttigieg说:“我们相信航空安全与5G网络可以共存,也相信进一步的合作和技术评估会解决所有问题。”

  


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