摘要：14日，日本媒体报道，日本最大的航空公司全日空计划实施全体降薪，同时允许所有员工从事副业。

　　14日，日本媒体报道，日本最大的航空公司全日空计划实施全体降薪，同时允许所有员工从事副业。具体内容包括 : 取消年终奖，最晚明年1月开始，基本工资及补贴一律削减5%-15%，并且提高员工负担社保的比例。与此同时，允许所有员工发展副业，甚至可以与多家企业签订雇佣合同。

　　疫情对航空业的影响

　　疫情对全球航空业造成严重冲击，各大航空公司积极寻求政府援助的同时采取措施开源节流，努力实现复航。国际航空运输协会预计，全球航空客运需求到2024年才能恢复到疫情前的水平。

　　进入10月份以来，随着一些国家疫情形势企稳和管控措施逐渐放松，越来越多的航空公司逐步恢复或增加国内和国际航班。全球航空业显露出缓慢复苏迹象。

　　越来越多航班开始恢复运营

　　10月8日，德国汉莎航空公司一架客机降落在南非开普敦国际机场，机场以“过水门”的礼仪欢迎该航班的到来。这是汉莎航空公司因疫情停飞从法兰克福到开普敦直飞航线后恢复的首个航班。自从南非10月1日起重新开放边境并恢复国际旅行以来，英国航空、荷兰航空、瑞士航空、阿联酋航空、埃塞俄比亚航空等国际航空公司航班相继重返南非各大机场。

　　英国航空公司10月1日恢复从英国到欧洲多个国家的航班，其中包括比利时、爱尔兰、德国、意大利等，计划在本月底之前重新开通到更多欧洲大陆国家的航线，如卢森堡、瑞士、马耳他、奥地利和克罗地亚等。该航空公司还计划增开从英国到巴基斯坦、马尔代夫和巴巴多斯的国际航线。

　　汉莎航空集团旗下奥地利航空自10月2日起，恢复维也纳至上海航班，自此该集团旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空全面恢复中欧航线。

　　美国联合航空公司日前宣布，计划在11月增加一些国内航线，并恢复近30条国际航线，其中包括从美国飞往加勒比地区、墨西哥和中美洲的一些国际航班。该公司11月的航班数量将达到去年同期的44%。