摆脱摇号限行之苦 北京市场三款电动汽车推荐
昨天,北京青年报报道,北京汽车行业“十二五”规划已经获批。根据规划,北京的消费者在购买纯电动车时,除将享受和深圳同一水平的优惠补贴,还将享受“不摇号、不限行、不纳税(国家代付)”的特殊优惠政策。2015年,北京纯电动汽车用车将达到10万辆的规模,以乘用车为主。纯电动车是北京发展新能源车的重点,但也不排斥发展插电式、混合动力等其他类型新能源车。 此前,北京市科委、市财政局牵头曾编制了《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》。根据该方案,到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆,其中纯电动汽车23000辆,插电式混合动力汽车7000辆。并配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站建设,使得车主就像去加油站一样方便。 目前,物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开始示范运行,但私人购买亟待推进。作为普通消费者,最为关心的问题,无疑是目前在北京到底能够买到哪些电动车?下面我们就为大家盘点一下北京市场上有哪些电动车销售。 迷迪纯电动出租车 前不久,50辆福田迷迪纯电动出租车在北京延庆投入运营,这是首都北京正式运营的首批纯电动出租车,也是全国一次投放规模最大的纯电动出租车示范运营项目,北京也由此成为了目前北方地区唯一使用纯电动出租车的城市。对今后推进私人购买纯电动汽车,加速纯电动汽车的产业化及市场化具有重要意义。
据了解,在福田迷迪纯电动出租车正式投入运营的同时,延庆火车站北广场西侧的配套充电站也已经建成,25根充电桩可以满足50辆电动车同时充电。充电操作非常简便,司机可用磁卡自助充电。通过充电站的快速充电桩,只需约30分钟,福田迷迪纯电动出租车即可充足约80%的电量。同时,它还支持车载充电器,在任意家用220伏电源下,均可完成充电,充电时间为7-8小时。 而未来3年,随着2012年底北京市私人购买新能源汽车达到3万辆战略目标的实现,北京市将建成慢速充电桩3.6万个,也就是说,一辆纯电动车将拥有1.2个充电桩;此外,还将建设快速充电站100座,电池更换站1座,电池回收处理站2座和专业维修服务站10座。
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