《半年盘点系列》之十大车企人事变动
面对全球化的2020战略即将落地，2018年是决定2020战略、2025规划和未来汽车企业发展的承上启下之年。为在两年后顺利推进这一重要战略目标，各大车企在今年推出多款重磅换代以及全新产品来增加市场竞争力。 同样在这一年，海内外众多品牌汽车企业开始招兵买马和调兵遣将，以此为今后的发展奠定根基。据不完全统计，截止到6月30日有将近30家车企对人员架构进行调整。本期车界观察，将为各位读者盘点2018年上半年车企十大人事变动，同时也将为卡友们解读车企领导履新后在下半年会有哪些动作。
●奚国华出任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记
2018年6月，原新兴际华集团有限公司董事长、党委书记奚国华出任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。在此之前，他曾先后担任株洲电力机车研究所副所长、所长兼党委副书记、中国中车股份有限公司总裁、新兴际华集团有限公司董事长、党委书记等职位。在长达数十年的工作生涯中，积累相当丰富管理经验。 奚国华上任后，将与徐留平在一汽集团组成强大的领导管理阵容，一同带动一汽集团走向伟大复兴的道路。在接下来的工作中，二者将举全集团之力，通过多维度的支持把红旗打造成中国第一豪华车品牌。
奚国华是一个在汽车行业有着丰富管理经验以及阅历的领导者。而近年来一汽集团和东风汽车有限公司及中国兵器装备集团公司三支“国家队”兼并重组的消息层出不穷，从一汽集团与中国兵器装备集团公司一把手的人事换防到三家公司不断推进的战略合作都被认为是在释放合并的积极信号。 ●内田诚出任东风汽车有限公司总裁
今年4月，原雷诺-日产-三菱联盟全球副总裁内田诚出任东风汽车有限公司总裁一职。在内田诚上任后用三个关键词阐释了自己对今后工作的想法。首先是尊重，他表示将尊重东风有限广大干部员工，聆听大家的意见，和大家一起努力工作。其次是公开透明，他希望所有的工作都能在一个公开透明的环境下开展，任何的分歧、担忧、挑战都可以摆到桌面上来，大家一起来解决。第三点是信任，信任是最为重要的，只有相互信任，才能共同为东风有限TRIPLE ONE中期事业计划的达成做出贡献。
根据“东风有限 TRIPLE ONE”计划，东风汽车有限公司计划将年销量增加100万辆，至2022年达到260万辆，销售收入将达到3,000亿元人民币。新中期事业计划是在DFL 2017年汽车销售量达到创纪录的152万辆的基础上制定的。这一成绩的主要推动力来自于对乘用车市场上日产轩逸系列、奇骏、逍客和天籁，启辰T90和D60，英菲尼迪Q50L和QX50以及轻型商用车市场上日产纳瓦拉，东风多利卡和凯普特等产品的强劲需求。
同时东风有限TRIPLE ONE计划继承和发展了东风公司“2020计划”以及日产中期计划“M.O.V.E to 2022”。该计划着重于保持公司的强势增长势头，在未来5年中增加销量百万台以上，大力推广并引领智行科技的发展。首先从豪华车型到轻型商用车产品线，将引入40多款车型来支持增长；东风启辰和东风英菲尼迪目标销量增长三倍；轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口业务增长两倍。
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