寻路黔东南 幽境任驰骋

作者:佚名  文章来源:华夏地理   更新时间:2010/12/7 13:35:50  

 


 
“在这秋高气爽的金秋季节,是你们给我们带来了好消息,我们有课外书读了!听到这个消息,我和我的同学都感到非常的高兴。是你们不辞辛劳,不远万里的把书送到了我们的手里,让我们这些乡下的孩子能够读到课外书,了解外面的世界。我们感谢你们的爱心资助,谢谢你们对我们的关心与帮助!”这是贵州省黎平县肇兴民族小学六年级学生陆柳丹的一段讲话,这位稚气的侗族女孩,用质朴的话语感谢一汽丰田LC车主俱乐部叔叔阿姨给他们的捐助——这是一场民间自发的捐助——10月21日,来自全国各地参加2010年一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部“寻路天下”“寻幽黔东南”的数十位车主和一汽丰田的有关负责人,一起来到了位于大山中的肇兴民族小学,车主们向他们捐赠了图书、文具以及体育用品。说起这次捐赠的动机,车主肖帆说:“作为车主,我非常赞赏一汽丰田关注教育的善举;作为消费者,我愿意成为有责任感企业的忠实用户;作为个人,来到学校看到孩子们纯真的笑脸很受感染,能为他们做一点事情很欣慰。梁启超说过,少年强则中国强。孩子是民族的未来,我们今天来到这里,是一次希望之旅、关爱之旅,希望孩子们好好学习,成为社会栋梁。”


 
给肇兴民族小学的捐助,是2010年一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部的年度大戏——“寻路天下”第二幕——“寻幽黔东南”中的活动之一。

       

      
车友自远方来,会聚于长沙郊外碧桂园,“寻幽黔东南”于10月17日正式开演,北起黑龙江、南到广东,来自各地的数十位车友,又一次踏上了“挑战极限,珍爱自然”之旅。
10月18日早晨,在潇湘儿女红辣椒般热闹的鼓声中,20辆LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多组成的车队,驶离长沙,沿着沪昆高速向贵州出发。沪昆高速与320国道并行,10月下旬本该是秋高气爽朗日高照,然而由于近日冷空气入侵,才收过的田野笼罩在薄薄的寒雾之中,少了绿意的大地显得几许庄重。才出发,大家对沿路的景色无不充满惊奇、与期待,可惜要赶路,只能对着路边的景观留下些许遗憾、些许回味。不时掠过的路牌扑入我们的眼帘:“彭德怀故居”“毛泽东故居”“曾国藩故居”“魏源故居”……其实这条道两旁出的名人何止于此,由东往西,湘潭、邵阳乃至怀化,简直就是一条中国近现代名人廊道!品读这些名字,就是品读一部中国近现代史。
车队连续穿越了几个小隧道之后,又穿越了本次路途中最长的隧道——雪峰山隧道,雪峰山隧道全长七千多米,是长度位居全国第三的公路隧道。过了雪峰山隧道,很快就踏上了云贵高原。虽然仍走的是高速公路,但是路边的景观逐渐在变化,因为这一带已经开始由江南丘陵逐渐向云贵高原过渡,也就是说我们一直在走上坡路,当然这样缓慢上升的长坡,对于动力十足的LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多来说,几乎没有感觉,而每个车手也根本感觉不到上坡对车的影响。
沿着沅江的支流潕水一路西行,来到了入黔之后的第一站镇远。镇远是个乖张的地名,比起招远、抚远、宁远之类,从“镇”字不难想见当年朝廷起用这个名字时的狠劲。当然,初见镇远几乎每个远道而来的人都会惊叹——进入镇远是由山上而至于河谷,在山上进城的公路上远瞰山谷之中的城镇,灰墙黑瓦,栉比鳞次,仿佛天上突降一江南大镇于眼前——贵州的大山里出现一个江南水乡风格的城镇怎么会不让人惊叹呢!
从长沙到镇远一天的行程达700公里,这样长的路程,对车辆座椅的舒适度要求很高,否则驾乘人员都会觉得劳累。好在LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉的真皮座椅有驾驶席座椅腰靠、后座第一排座椅采用豪华轿车普遍采用的4:2:4分割,增强了坐乘的舒适度,所以尽管连续坐车七八个小时,到达镇远后大家依然兴致勃勃参观了夜色下的镇远城。


 
翻检历史我们会发现,“镇”字后面掩藏的江南水乡式城镇,是与明朝初年的“平滇”有着密切的关系。明朝初,朱元璋为了扫除盘踞在云南的元蒙残余,于洪武十四年(1381)派出傅友德为征南将军,蓝玉、沐英为左、右副将军,率大军30万从湖南原溪、沅州进入贵州,向西南讨伐,这次征战技术之后,明政府采取“屯田守边”的办法,将30万大军就地落户,分布于滇黔大地,由于当时入滇黔的军人大多来自长江中下游生产水平与文化水平相对发达的地区,这些人定居之后,并未融于当地土著,于是就有了后世贵州各地的“湖广人”“南京人”“穿青人”“屯堡人”等不同的文化聚落。
镇远因地当由湘入黔的咽喉地带,位置重要,素有“滇头楚尾”、“入滇咽喉”、“湘黔锁阴”之称,因此在征南之后,仍为军事重镇,据称连当地的四官殿供奉的都是吴起、王翦、廉颇、李牧——四尊战神!当然,平定云南之后的数百年,云贵一带总体是安靖的,所以留居的江南籍官兵与其后迁来的眷属、商人一起营造了一座完全江南风格的城镇,军事重镇也逐渐成为商业、文化中心,与之相应的场所、建筑,数百年传承下来,竟成一方特色。
离开镇远后,车队经三穗、天柱县城向锦屏县进发,其中一段公路是沿清水江上行,一路风景如画,但是由于修路,我们所走的路面遍布碎石和坑洼,此时LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用的全球首创的Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统派上了用场,虽然车速较慢,但驾驶者无须分散精力在油门和刹车上,甚至还得空看了看路边的风景。
在路过一个叫坌处的小镇时,车队在路边短暂停留,车队队长指着江对面树林掩映的一处建筑说,当年一个大官僚的子弟在此砍伐木材,然后将木材顺江漂流到湖南,因此而发家,留下了许多深宅大院和祠堂。
其实,这个叫坌处小镇曾经的繁华不下于当今的天柱县城。明洪武年间,官府发现清水江流域有优质“苗杉”后,便由官商前来采购“皇木”,江淮木商亦相拥而至,于是“大筏小桴,纵横亘束,浮之于江,经坌处、远口、瓮洞,入楚之黔阳,合沅水而达于东南诸省。”当时坌处一带仍属苗寨。万历年间在朝廷的招抚下,坌处诸寨苗“愿归土六百里”,到清乾隆时,坌处形成了“烟树垂叠,庐井联络,梵宇森立”的集市。隔江遥望,黑瓦覆盖的木楼之间有一座高大如西洋教堂式建筑,“刘氏宗祠”四字赫然在目,由此不难想象此地当年的繁华。
和镇远一样,锦屏县城也位于两山之间的河谷里,不过锦屏的河谷要比镇远宽许多,因为穿城而过的是一条清水江,据说丰水季节江水很大,当年江面上常年漂满了木筏——由此而下直达沅江长江乃至于北京!
隆里是一个村,也是一座城,城不大,南北217米,东西222米,总面积将近5万平方米。现在仍有城墙城门,四座城门甚至还都有类似瓮城的结构——每座城门都有两道门楼,城内出了城门,迎面是一堵厚墙,须向左转、再出一道门楼方得出城,这样的布局,可以有效地阻止正面进攻,迟滞敌方行动。由此不难看出,隆里原本就是一个军镇。
尽管旅游手册和当地的一些史志将隆里的历史推到了唐宋,其实这城的建成还是与洪武年间的征南有关。先是洪武十一年(1378)黎平侗苗起义,楚王朱祯、大将汤和征剿八年始平。洪武十八年(1385)建“龙里千户御所”,十九年筑城名龙里,城内居民全是军人及其家眷;清初废卫所制,顺治十五年(1658)改“龙”为“隆”,传说是投降满清的吴三桂派员至龙里裁所除印,龙里人由“军户”变为“民户”,“龙”变为“隆”,后来这些明的遗民出于对吴三桂的愤恨,在街道上用鹅卵石铺蜈蚣图案,让人踩踏,以示使其万劫不复,当然类似的传说还有很多。
听说从黎平县城到肇兴镇一路都在修路,10月21日一大早车队就出发,果然出县城不久就遇上了修路地段,原本平整的柏油路被大型卡车碾压成了到处坑洼的土石路,这样的路面对于有车身稳定控制系统、主动牵引力控制系统装置的LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多来说,应对足足有余。90公里土石路原来预计三个半小时,只用了两个小时——经过三四天的旅途劳顿,车队终于走进了肇兴镇。
肇兴是黔东南地区最大的侗族村寨之一。全村有一千多户四千五百多人,号称“黎平第一侗寨”。大概和所有的外来旅游者一样,一进寨门,满眼精雕细刻层垒重叠的鼓楼、依山榜水鳞次栉比错落有致的吊脚楼,让我们除了震撼别无他言。当地人介绍肇兴全为陆姓侗族,五大房族分居仁、义、礼、智、信五团——也就是五个自然片区,各团都建有自己的鼓楼,因此五座鼓楼大小不同、风格各异,蔚为大观。虽然建筑不同、衣饰不同,但是从“仁、义、礼、智、信”这样的名称可以看出其受儒家文化的影响不是一天两天。
肇兴民族小学位于村寨的中央地带,教室是依山而建的砖混房。作为一所侗族学生占98%的民族小学,肇兴小学进行的是侗、汉、英三语教学,但是,“课外读物几乎没有”,校长坦承,不仅学生看不到,连老师也很少看到课外书籍,他说一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部送来的课外读物,对他们来说真是雪中送炭,他希望有更多的人关注、帮助民族小学的发展。
从肇兴到榕江一路堪称艰难的路程,真是一次对车辆性能、以及驾驶员技术与信心、耐心的考验。碎石路、块石路、翻浆路、过水路……修高速造成的各种路况,似乎有意考验车队,途中漫长的堵车、狭窄的路面、不守交规的车辆,每一种状况都考验车队,也考验着每一辆车,但是这些困难对于性能强悍的LAND CRUISER 200兰德酷路泽来说,都算不了什么,再加上组织者的耐心与周详,所有的困难都挺了过来。
离开榕江沿着弯多坡多的道路到达山幽水幽的荔波自然保护区,车队经过两天的休整,来到了雷山县西江千户苗寨,这也是“寻幽黔东南”所到的第三个民族聚居区。西江千户苗寨号称为世界最大的苗寨,顺着山坡由上而下的吊脚楼将几座山全覆盖为一片瓦黑,据说现在全寨有一千二百多户五千多人口,是名副其实的千户大寨。苗族的历史不亚于汉族,因此观照苗族所保留的传统文化,是可以发现共同祖先的历史遗韵。当然,作为匆匆而过的游人,仅那些精致的苗银和苗绣饰品就已经眼花缭乱了,那还顾得上追究后面的文化底蕴呢。
10月27日,一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部2010年度大戏——“寻路天下”活动在高原明珠贵阳落下帷幕。当晚,主办方一汽丰田汽车销售有限公司为活动的圆满成功及LAND CRUISER车主俱乐部成立4周年举行了隆重的庆典仪式。一汽丰田的相关领导、寻幽黔东南的全体车队成员和贵阳当地媒体近百人齐聚一堂,共同分享了车队凯旋的喜悦和LAND CRUISER车主俱乐部成立4年来的点滴精彩,为连续第五次举办的以“挑战极限珍爱自然”为主旨的大型系列路跑活动画上了完美的句号。


 
“寻幽黔东南”以山幽、林幽、水幽、民风幽,让每个车手都感受到了祖国河山的美好与广阔,同时也彰显了LAND CRUISER “挑战极限 珍爱自然”的越野精神和品牌文化价值。不难看出,“寻路天下”不论是活动时间跨度、车队规模还是路线挑战性都是业界首屈一指的。正如一汽丰田李云明室长在庆典仪式上所说的那样:LAND CRUISER车主俱乐部“挑战极限 珍爱自然”活动一直是目前国内地形最为复杂、最具挑战性,同时也是最生动自然的。其目的是旨在通过对最原始、最险远的自然生态的探索,向广大越野爱好者倡导真正的集环保、探险、越野及公益于一体的时尚生活。

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