2012年10款国产自主SUV新选择 10万就搞定

作者:佚名  文章来源:凤凰汽车   更新时间:2012/6/13 8:22:26  

  六月即将过去一半,随之而来的是伟大的父亲节,传统的端午节,不亦乐乎。往期凤凰汽车关于“SUV”主题的导购文章总是能受到不少网友的关注,似乎城市SUV已经成为了一种购车风尚,“大空间”,“大视野”,“稳重气派”,“有安全感”均成为了城市SUV的代名词,更成为了消费者选择这类车型坚定不二的理由。

  本期凤凰汽车将围绕着城市SUV中并不强势的群体——自主品牌SUV来进行导购推荐,对于多数一线城市的消费者来说,如果有十万元可能会去买一款合资品牌的紧凑级家轿,对于国产自主SUV并不感冒。而对于广大二、三线城市消费者来说,大体积大空间高性价比的车型才是硬道理,而说到这儿,2012年可以选择购买的国产自主SUV有哪些新选择呢?详见下文:

  全球鹰GX7

  厂商指导价:9.29-12.99万元

  入选理由:作为吉利首款SUV,GX7肩负着重压,从谍照到正式上市真可谓是“千呼万唤始出来”。慢工出细活的GX7在空间和配置上均有着不错的表现。动力够用,乘坐舒适也是值得肯定的。中规中矩恐怕是它给人最大的印象,符合大多数人的审美观,这是我会考虑它的原因。但中规中矩同时也意味着它缺乏必要的个性,优势还不够突出。全球鹰GX7亮点:外观中庸内敛,空间够大,舒适性不错。

  在今年北京车展上上市的全球鹰GX7,是吉利旗下的首款SUV。应该说吉利对这款车下了一番心思。仅从外观上就能吸引人们的目光。著名设计大师乔治亚罗也参与了GX7的设计,再加上众多自主品牌元素,可以说它兼具了东西方美学设计的经典。

  全球鹰GX7的内饰整体硬朗,用料方面也是以硬塑料为主。不过全系标配的皮革材质座椅柔软而且舒适,看上去像沙发一样。手动腰托可以减少长时间驾驶带来的疲劳。高配车型上还配备了座椅加热功能。GX7的舒适性还是可圈可点的。

  配置方面,全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调,倒车影像也可选配。高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热,在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。

  2661mm的轴距使得后排乘客的头部和腿部空间都很充裕,不过靠背略短,缺乏对于肩部的支撑,而且后排中央扶手太低,人体工程学考虑欠周。后排中央地板相对平坦,三个人乘坐中间的乘客也不会太委屈。

  车内储物空间方面GX7没有太多亮点,一般能想象到的放东西的地方它都具备,这样的表现算是中规中矩了。580升的行李厢空间完全满足日常需求,况且拓展后的容积至少能达到1500升。对于这样的车来说,装东西一直都不是难办的事儿。

  GX7目前在售的有1.8L和2.0L两种排量直列四缸发动机,虽然名为两种排量,但两者动力输出却相差很小,也都采用了DOHC、CVVT技术。从之前的试驾看,1.8L发动机对于GX7来说动力够用,尤其在国道路段比较能发挥优势。而自然吸气发动机因为低转速时扭矩不足,再加上车辆自重大,所以初段加速性能一般。

  质保方面:全球鹰GX7质保三年或10万公里,首保在4个月或5000公里时进行,之后每5000公里进行常规保养,更换机油三滤的费用为284元,加上工时费共计384元。全球鹰GX7的各项保养费用基本都比较亲民,但GX7目前在维修保养方面还不太完善,主要面临的是零配件供应及服务问题。

 

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