天下着雨，阴冷阴冷，据说当天还会下雪。所以当知道是试驾一款ＭＰＶ时，心里多少有点不情愿，不过，试驾完之后，却是印象大改。道奇凯领是商务车ＭＰＶ鼻祖，是道奇当家花旦，同时也是全球最畅销的多功能商务用车，选择这样一款自己熟悉并擅长的车型来打开中国市场，可谓相当稳健。１月１２日，记者邀请本报试驾专家刘建斌一起来试驾，我们在这个城市没有目的地漫游，任车外的寒风飘零，坐在车内的我们感受着凯领三区域控制空调吹来的暖风，却也无比惬意，同时感受着凯领带来的惊喜。
　　
　　本报记者唐洁琼　摄影记者殷建军长沙报道
　　

　　动力操控够用就行
　　
　　刘建斌开始发动车，在他踩下油门后，他没有听到发动机的声音，他不断怀疑地向工作人员咨询，工作人员却说，已经启动了。刘建斌一试，发现果然已经启动了。他惊讶地说，“密封性这么好，发动机声音很小，让我都有点不习惯，我习惯听到轰鸣的发动机声。”降噪方面，凯领做得很到位，当速度从３０ｋｍ／ｈ加速到８０ｋｍ／ｈ时，噪音值仅增加了６分贝，最高为９５分贝。
　　
　　操控性非凯领强项，装载的３．０ＬＶ６发动机经过专门调校，以适合中国路况，最大功率１２３Ｋｗ，最大扭矩２４０Ｎｍ，配搭四速自动变速器，拖动１９８５Ｋｇ的车身不显吃力，动力只够日常使用，不适合高速逞强。刘建斌认为，“作为一款ＭＰＶ，并不要求具有很强的动力，丰富的驾驶乐趣，动力和加速都只要够用就行。”
　　
　　但说起凯领的平稳性和舒服度，则是令刘建斌啧啧称赞。无论是高速驾驶，还是急速转弯，车内始终感觉非常平稳，急转时侧倾很小。同时，刘建斌认为，车的底盘很好，在穿过小区或路上的减速带时，可以感觉到避震很好，车内非常舒服。刘建斌说，“舒服是ＭＰＶ一个非常关键的地方。”
　　
　　车内储物空间比较大。“不会半路抛锚”
　　
　　这款车最突出的特色是便捷，凯领的自动化程度应该是令人叫绝，从你打开车门开始，就可以感受到凯领的自动化程度，电动司机座椅、门窗自不必说了，外推式后角窗都是电动的，配有一键开关的电动侧拉门，遥控开关的尾门，一切都如此方便，不禁让你想起了卓别林的电影《摩登时代》那吃饭的场景，就差开车时有支机械手把水递到你嘴边了。
　　
　　凯领的智能化程度相当高，车内的线路传输系统，都是由奔驰设计制造。道奇店的工作人员因而非常自信地说，“你不会看到奔驰等豪华车在高速公路出现抛锚，而凯领也同样，不会半路抛锚，一套行车系统出了问题，还有另外一套系统备用。”
　　

　　３０秒玩空间魔术
　　
　　坐在驾驶座上，刘建斌感觉，座位设计非常舒服，整个包裹得很好，而且视线很好。最让刘建斌感觉神奇的是，３０秒内，可以把七座变成两座。这就是凯领最具实用价值的座椅装载系统，那到底是把这套座椅塞到哪去了？坐在后排时，就会发现车内的地板下还有一个超大的储物空间，容积达到３４０Ｌ，出游或过节回家的话，还可以把行李放在里面。当然，最重要的是，如果想把凯领的后两排变成一个载货区间的话，根据操作，可以迅速把后两排的座椅折叠放倒在地板下的储物盒内，此时，凯领具有完全平坦的地板，最大装载容量约为４５５０升，如此之大的载物空间在同级车型中比较少见。
　　
　　最具特色的是凯领第三排座椅的设计，倾斜度很大，据称是因为后排乘客很少系安全带，倾斜度大时，有一个很大的缓冲，保证后排乘客安全。刘建斌坐到后面体验了一下，他说，坐着时就像躺着一样舒服，全身放松。不过，刘建斌觉得，一般的商务车，主要是商务人士，不论是老板还是员工坐在后排，都显得姿势有点不雅，影响形象。
　　
　　外形，没有惊艳
　　
　　“在汽车消费市场，都是你方罢我登场，在细分市场，一款车型热销一段时间后，就会轮到另外一款车型畅销，现在是别克ＧＬ８，不过如今道奇来了。”长沙道奇店的负责人非常有信心地告诉记者。
　　
　　刘建斌告诉记者，第一眼看到道奇凯领，没有太多惊艳的感觉，普普通通，似乎与其他车相比没有太多优势，如果因为这样就不去了解这款车，那就非常遗憾了。刘建斌认为，懂车的人，知道这款车很好。凯领外观方方正正，子弹头形的车头造型、侧拉门方式，这些都是传统的ＭＰＶ设计，近年来流行“ＭＰＶ轿车化”新趋势并没有过多地出现在这款车型上。
　　
　　[总评]
　　
　　这是一只来自北美的公羊，没有华丽惊艳的外表，但车内空间宽敞，智能化程度高，提供灵活的可变空间，高速下的平稳和舒服，对一个ＭＰＶ来说，已经有了足够选择的理由，何况它是来自美国的名牌。
　　
　　[优点]
　　
　　１．智能化程度很高
　　
　　２．空间宽敞多变
　　
　　３．乘坐平稳舒服
　　
　　[不足]

　　１．外观很普通
　　
　　２．第三排座椅的倾斜度只有一种选择
　　
　　[试驾员]
　　
　　刘建斌：３０年驾龄，美国华特迪士尼亚太区有限公司授权商长沙地区代理商，喜欢德系车，做过汽车销售，也换过不少车，是爱玩车一族。曾经参加本报组织的高尔夫ＧＴＩ、进口现代雅尊的试驾。
　　
　　试驾时间：２００８年１月１２日下午２点－４点半
　　
　　试驾地点：长沙湘府路沿线
　　
　　试驾天气：阴雨天
　　
　　试驾里程：２５公里
　　
　　路面状况：城市公路
　　
　　试驾车辆：道奇凯领３．０Ｌ豪华型
　　
　　市场报价：２８．９万
　　
　　[基本参数]

　　长／宽／高（ｍｍ）：５０９６／１９９７／１７５２
　　
　　轴距（ｍｍ）：３０３０
　　
　　发动机型号：Ｖ６顺序多点喷射
　　
　　最大功率（ｋＷ／ｒｐｍ）：１２３／５１００
　　
　　最大扭矩（Ｎ．ｍ／ｒｐｍ）：２４０／４０００
　　
　　０－１００ｋｍ／ｈ加速时间（ｓ）：１２．７
　　
　　排量（ｃｃ）：２９７５
　　
　　变速箱：４速自动
　　
　　申明：以上观点仅为本报试驾员主观感受
　　
　　车辆由湖南华威汽车道奇经销商提供