三、6速自动变速器

　　优点:A级车最高品质的机械式变速器

　　缺点:成本有点高,大众技术占主导

　　奔腾B50 1.6L手自一体简装版

　　代表:朗逸,奔腾B50等车型

　　尽管大众全面转向DSG双离合变速箱技术,但就家用范围,6速手自一体变速箱仍然有很高的地位。

朗逸的六速手中一体变速箱样式与其DSG双离合变速箱几乎一样。

　　毕竟拥有6速自动变速器的好处就是齿轮比多,换挡冲击小,不但效果上可以媲美7速DSG双离合变速箱以及CVT无级变速箱,而且节油效果也比较明显。

　　6速自动变速器齿轮比多,换挡冲击小,不但效果上可以媲美7速DSG双离合变速箱以及CVT无级变速箱,而且节油效果也比较明显。

　　在换挡品质明显要胜过那些4速或5速机械式自动变速器同时,维护保养方面也比较简单,多年的成熟技术也让这类变速箱在保持舒适性和性能同时可靠性让人放心。

　　上海大众朗逸油耗查询:http://db.auto.sohu.com/model-fcstat-2251.shtml

　　车型+款式 指导价 排量 变速箱 油耗

　　--- 2011 年款 ---

　　11.28万 1.6L 5档手动

　　11.68万 2.0L 5档手动

　　12.28万 1.6L 5档手动

　　12.48万 1.6L 6档手自一体

　　12.88万 2.0L 6档手自一体

　　总结朗逸的驾驶感受,动力组合城市里很合适,跑个60、80公里时速非常的平顺,几乎感觉不到换挡的冲击感,并且油耗经济性可以让人很满意。

　　实际上奔腾B50也是同类技术,只不过1.6L EA113发动机比较落后,只有4缸8气门SOHC进气结构。

　　奔腾B50的变速箱与大众的技术同宗同源,而外观与操作却大不一样。

　　不过这两车的变速箱基础和技术都是同宗同源,除开手自一体功能外,还有一个S挡,如果在这个挡位驾驶,发动机的换挡转速时机会推后,以增加更多的牵引力,不过油耗就不如D挡那么经济了。