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冬天屁股不再冷 10款10-15万带座椅加热车型

2012-12-5 10:00:38  文章来源:网易汽车  作者:佚名
核心提示:曾几何时,座椅加热还是高端车的专属,但随着时代的发展和车辆整体配置的提高,这已经不是一个新鲜的玩意儿,在家用车中也常常能看到。今天我们就来盘点一下,在10-15万的价格区间,有哪些车型配备了座椅加热,这也是普通的家庭用户非常关注的价格区

  ● 上海大众朗逸

  全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方,改动之后的它看起来与新迈腾非常相似,这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾,相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后,也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

  尾部设计便直接让人想到了新帕萨特,六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边,并且与尾灯内部的白色点缀形成了一条直线。

  内饰方面,新朗逸也采用了新的设计风格,不过相比大刀阔斧改变的外观而言,它的变化并不算大,其只是在一些细节上做了改动,比如取消了中控台上部的储物格、将原有的圆形空调出风口改为方形等。另外,新车还准备了两种风格的内饰设计以满足不同需求的消费者。

  在全黑的内饰中,新朗逸在中控台位置加入了拉丝质感的面板,虽然在布局上与目前的大众家族特征相统一,但在用料上还是有很大差距的,从上到下都是硬邦邦的感觉。不过按键的手感还是不错的,已经旋钮的阻尼也很到位。

  新朗逸在配置方面上的表现还是一如既往的丰富,全系标配ESP电子稳定系统,而带有座椅加热的这款符合海选条件的1.4TSI 手动豪华版还配备有一键启动系统、胎压监测系统等。而就这些配置而言,新朗逸在同级竞争对手面前应该有着比较领先的表现。

  现款朗逸的部分动力系统继续在新朗逸上得以沿用,与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱,而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。其中1.4T最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm,而1.6L发动机依然拥有77Kw/5000rpm的最大输出功率,最大扭矩155Nm/3800rpm,这方面未作任何重新调校。

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