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2012汽车国别销量点评 自主品牌当自强

2013-1-24 10:15:25  文章来源:凤凰汽车  作者:佚名
核心提示:在12月的紧凑级轿车销量排行榜上,唯一进入前十名的日系品牌就是来自日产的轩逸,单月销量基恩金1.9万台。丰田旗下车型的销售成绩相对比较均衡,销量最好的卡罗拉,单月销量在1.2万台左右,相比同类产品的3万多台差距还是比较明显的。

  2012年国内乘用车累计销售1468万辆,看似庞大的数字被六十余品牌瓜分后,也就变得没有那么夸张,不过第一名与最后一名在年销量上的差距令人咂舌,这除了能够说明厂商的品牌高度、营销能力、车型数量等,更显示出消费者对于车企的追捧,随大流买车基本上不会错的。

  所以本文将重点分析2012年国别的销量排行情况,看看哪个国家的品牌才是最受中国消费者欢迎的。

  2012年国内乘用车销量排行——国别版

  虽然德系品牌不管是紧凑级轿车,还是豪华中大型轿车,在销量排行榜上都可以占据有利的地位,但是最终国别销量排名的冠军皇冠还是被东道主夺得。中国车企2012年乘用车的销量总和达到了537万多辆,相比第二名德国车企的286万多辆,多出了近一倍,成绩还是非常出色的,而在国内车企销售的车型中,大多数都是价格低廉的入门级小车。

  日本车企在国内遭遇某次大事件之后,销售业绩迅速下滑,但是在临近年终的时候还是有一些回升的,最终获得了国别销售排行榜的第三名,成绩还算不错。

  美国在国内拥有两大集团——通用和福特,综合算起来品牌并不算多,但是销售成绩也还是不错的,获得了第四名,福特旗下的福克斯、别克凯越、雪佛兰新赛欧等车型都是所处领域的销售能手。

  韩国车企的表现2012年也非常突出,伊兰特、悦动、朗动三兄弟,ix35、智跑两兄弟,以及第八代索纳塔、K5等车型,都是打着时尚新潮价格低廉配置丰富的旗号,销售成绩也都非常不错,但是由于只有两个品牌,所以韩国车企在本次排名中并不高,来到了第五名的位置。

  最后,法国车企和意大利车企分别排名第六和第七,法国车企虽然进入国内的时间并不算短,但是旗下车型相对老旧,而且技术也有些落伍,所以销售状况一直不温不火。意大利车企菲亚特之前曾经在国内失利,现在推出了更多新款车型,但是主流车型依然很少,所以销售成绩自然无法与前面的那些对手相比。

  “乘用车”包含哪些?

  乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和跨界乘用车。——百度百科

  一般来说,轿车、SUV、MPV都算是乘用车的范畴,而客车、卡车以等车型并不在我们的计算范围内,不过因为数据来源的问题,本排行榜内包含微面等“广义”上的乘用车。

  下一页我们将开始点评2012销量前七名的国别以及旗下包含的车企和最热门的明星产品。

 

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