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“奇瑞雄狮”是奇瑞汽车贯穿公司业务布局的智能网联转型动作，不仅肩负着奇瑞汽车转型智能化的战略，将推出奇瑞智能化研发和生产制造平台，同时还将以奇瑞汽车智能品牌的形式发展壮大。
“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务；雄狮智云代表智能互联业务；雄狮智造代表智能制造；雄狮智赢代表数字化营销；雄狮智行代表未来共享出行。 五大业务平台将会基于整个智能化产业和消费市场的变化而不断调整自身、合理进化，形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞品牌的智能化进化。
囊括自动驾驶和智能互联业务的雄狮智驾和雄狮智云板块是“奇瑞雄狮”五大平台中的核心内容，同时也是智能汽车技术和业务的核心价值链。奇瑞汽车总经理助理、智能汽车事业部执行总监朱国华表示，传统汽车企业布局未来出行，关键是要以用户需求为驱动，实现汽车全价值链的智能化蜕变升级。奇瑞汽车不仅要满足用户目前的需求，还要预判未来可能产生和衍生的其他需求，实现传统汽车实现不了的场景功能，为用户创造主动、快速和有效的服务。
雄狮智驾是奇瑞专注于自动驾驶的技术平台。目前，奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发，并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶，2025年实现Level 4高度自动驾驶，2026年以后实现Level 5全自动驾驶。
雄狮智云是奇瑞基于奇瑞第三代智能互联系统打造的智能娱乐网联系统，其目的是为用户创造一个能感知、互动、实现情感融合的移动第三空间。
关于全新的智能品牌“奇瑞雄狮”，暂且聊到这儿，在两周后的北京车展中，奇瑞汽车还将面向公众详细阐述其精髓，下面再来聊聊已经公开预售的全新SUV-瑞虎8。
作为奇瑞汽车瑞虎家族的新一代旗舰SUV车型，瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎技术、完全正向开发的T1X平台，拥有奇瑞雄狮·智云互联行车系统，同时还具备家族化的设计造型、宽适灵活的车内空间、丰富的人性化配置以及全方位周到的安全保障等产品亮点。
奇瑞雄狮·智云互联行车系统，当然是新车亮点中的亮点。该系统内置中国联通4G网络，可支持Carplay和Carlife，同时内置百度地图和高德地图由车主自行选择。值得一提的是，为了高效体现该系统易用性的价值，雄狮·智云还将智云互联、车机互联、手机APP三者进行了融合，最终达到了功能覆盖面广、使用十分便利的体验效果。
瑞虎8的车身尺寸为4700×1860×1746毫米，轴距为2710毫米。采用了5+2的座椅布局，第二排座椅可按4/2/4的比例放倒，并能提供12种可变组合。而且，44处的人性化储物空间、第二排座椅260毫米的前后移动行程以及第二、三排座椅靠背0-127度的可调范围，都在诠释这款新车的实用价值。此外，瑞虎8还全系标配智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制系统、EPB电子驻车和AUTO HOLD自动驻车等安全配置，其他智能辅助系统还包括360度全景高清监测影像等。
虽然此次发布会并未提及瑞虎8的动力传动系统的详情，但从厂商提供的预售价列表中不难看出，新车将很有可能移植瑞虎7的那套动力传动系统，其中发动机具有147马力的最大功率和210牛米的峰值扭矩。同时，悬架形式也同为前：麦弗逊/后：多连杆式的独立结构，而comfort和sport两种转向模式是亮点。
随着中国汽车市场的消费升级，更大的尺寸、更灵活的空间和更智能的使用体验，如今已成为SUV新车的现阶段发展方向。作为奇瑞汽车在2018年的重点战略新车，瑞虎8将以全新的奇瑞雄狮·智云互联行车系统和崭新的家族化设计语言等新式理念，迎接市场的新一轮考验。 |
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