近日，乘联会公布了2020年11月份SUV市场销量的1-15名!从数据上看，哈弗H6以54306辆的骄人战绩再次高居榜首，比去年同期增长了32.2%。长城在今年对哈弗H6进行了两次大的调整，不仅第二代车型完成了中期改款，同时又推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，而且新老两代采取了同堂销售的方式，这让这台“SUV霸主”的统治力再一次增强，估计其他车型在未来两三年内仍然很难将其超越。

　　长安CS75本月卖出32527辆位居亚军，同比增长20.9%，在今年长安CS75系列一直盘踞着销量榜的第二位，因此也获得了“千年老二”的称号。自从CS75 PLUS上市以来，长安CS75系列车型的销量就有了显著提升，CS75 PLUS不仅外观大气时尚，而且内饰也非常有质感，再加上其搭载的是1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机，动力表现十分出色，因此在10-15万级的SUV市场上拥有很强的竞争力。

　　排在榜单第三名的是本田CR-V，单月售出28015辆，同比增长43%，虽然曾经也经历过“机油门”这样的重大事件，对其销量产生了极大的影响，不过凭借出色的产品力以及本田强大的品牌号召力，CR-V很快便重新站了起来，在今年一直领跑合资SUV市场。另外，它的姊妹款车型本田皓影在今年的表现同样不俗，11月份也收获了15335辆，搭上了前十五名的最后一个席位。

　　比亚迪宋本月售出21264辆，排名升至第四，比去年同期增长了6.1%。对于宋的这个成绩存在一些争议，因为比亚迪宋系列目前包括了3款产品，分别是宋、宋Pro以及宋PLUS，其中宋Pro的销量一直非常不错，在去年也成为了SUV市场上最大的一匹黑马， 然而今年随着宋和宋PLUS的先后上市，这3款车型的销量数据被合在了一起计算，无法知道具体哪一台车卖得更好。

　　其余国产车中，车吉利博越和哈弗M6在11月份分别收获了21181和20034辆，排名第五、第六位，其中吉利博越同比上涨8.1%，哈弗M6同比增长26.1%，博越曾被誉为是“最美国产SUV”，哈弗M6则是老款哈弗H6改造而来，两台车都称得上是国产车界的元老，相比之下，瑞虎8可以看成是新秀了。在今年瑞虎8的表现同样可圈可点，11月份再次拿下17434辆排在第十一名，同比增长32.2%，当然这其中瑞虎8 PLUS的一份功劳。

　　合资车方面，大众的两款主力车型探岳和途观L分别卖出19960和18616辆，排名第七、第八，同时也包揽了中型SUV市场的冠亚军，丰田RAV4和日产奇骏这两位老对手则分别有18230和17932辆进账，也都跻身前十，日产逍客收获了17263辆，本田XR-V卖出15437辆。榜单上唯一一款豪华品牌车型是奥迪Q5L，本月奥迪Q5L稳扎稳打拿下15948辆，在BBA的三强之争中再次拔得头筹，事实证明，在奥迪使出降价这招杀手锏之后，奔驰和宝马根本无法与之抗衡。