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上汽集团2020年累计销量560万辆,完成年销量目标九成

2021/1/8  文章来源:盖世汽车  作者:佚名
文章简介:2021年1月7日下午 上汽集团公布2020年12月份产销快报 数据显示 上汽集团12月销量为74 67万辆 同比微增7 01  环比11月增长11 95  至此 2020年全年上汽集团累计销售560万辆 较2019年623 8万辆总销量仍有10 22 的

  2021年1月7日下午,上汽集团公布2020年12月份产销快报。数据显示,上汽集团12月销量为74.67万辆,同比微增7.01%,环比11月增长11.95%。至此,2020年全年上汽集团累计销售560万辆,较2019年623.8万辆总销量仍有10.22%的跌幅。

  

    

  分品牌来看,上汽大众是上汽集团12月份中唯一仍处于销量负增长的国内乘用车品牌,且跌幅达32.7%,单月累计销售15.75万辆,全年累计销售150.55万辆,较2019年下滑24.79%。

  究其原因,除了疫情、芯片缺供等共性问题外,上汽大众自身产品投放周期亦是主要原因之一。就2020年全年来看,上汽大众主力大众品牌仅有威然、途观X两款新车,对全年销量的推动性不高。但值得期待的是,在经过一整年的蛰伏之后,上汽大众将在2021年迎来产品大年,相继推出包括ID.4 X在内的三款MEB车型,以及途昂、途观L、帕萨特、新明锐等拳头产品的焕新。未来1-2年还将有10款以上全新产品或者改款产品上市,产品结构定位上升,中高端产品做密集更新,强化主流品牌实力。

  与上汽大众“萎靡”销量不同的是上汽通用的逆势增长。就上汽通用发布最新销量数据显示,2020年12月销售19.39万辆,同比增长55.73%,环比增长16.78%;全年累计销售146.75万辆,同比跌幅进一步收窄至8.29%。其中,公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926,328辆、311,135辆和230,007辆。而这一增长趋势的背后离不开上汽通用在2020年相继推出的近三十款重磅新车、升级及改款车型,并实现中高端配置销售占比继续稳定提升,销售结构得到进一步优化,并且带动低端、中端车型共同向上。

  上汽自主品牌方面,由荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱、宝骏、红岩、申沃组成的上汽“自主品牌阵营”,整车销量达260万辆,在上汽集团总体销量中占比46.4%,创下历史新高。而这主要得益于上汽在自主研发上的不断加码,据悉,“十三五”期间,上汽在自主研发上投入近600亿元。

  其中值得注意的是,在五菱宏光MINI EV和五菱凯捷两款重磅车型的助力下,上汽通用五菱在2020年12月共计销售24.13万辆新车,同比增长8.32%;全年累计销量突破160万辆,同比微跌3.61%。面向2021年,在新一轮新能源下乡等政策的持续推广下,五菱品牌或持续保持其“神车”光环,再创销量神奇。

  新能源方面,上汽新能源汽车去年销量约为32万辆,同比增长77.8%;上汽去年海外市场销售39万辆,在疫情之下逆势增长11.3%,超过中国车企海外总销量的三分之一,连续五年排名国内行业第一。

  上汽集团此前提出提出,力争2020年的销量目标实现整车销售600万辆左右,就上汽集团560万辆年销量情况来看,实际完成率约为93.34%。


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