5月7日,有消息称,“‘五一’后,10万元以下或车长4.6米以内的上海新能源车将不再送牌照”。 图片来源:上汽通用五菱 毫无疑问,时至今日难有人再来质疑五菱宏光MINI EV的成功,EV Sales数据显示,今年一季度中,五菱宏光MINI EV以96674辆销售成绩位列全球畅销电动车型第二位,而排在其上方的则是在全面范围销售的特斯拉Model 3。 但不管是2917mm-2920mm的车身长度还是其2.88万-3.88万元的官方售价,五菱宏光MINI EV显然都无疑将是此次上海绿牌新政的重要靶点之一。 除五菱宏光MINI EV外,据最新一期上险量数据显示,2021年3月上海市上险量前20位中还涉及荣威eRX5 PLUS、哪吒V、荣威Ei5、小鹏G3、欧拉好猫等五款车均不满足这一规定。若放眼整个榜单,诸如上汽科莱威、奇瑞eQ1、欧拉黑猫等热销微型电动车新车也都将难逃厄运。 |
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