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奥迪、宝马以及奔驰这三个品代表性能的指标的RS家族、M版本以及AMG系列车型，向來都是互不相让，低调、实用、性能，加上运用高转速V8而带来400匹以上的强大马力，针对操控性注入的尖端技术调校，三家一直都在绞尽脑汁想把对方比下去，现在带着赛车基因的高性能跑车实力已能媲美纯种跑车，三強的性能也往往是性能车迷们茶余饭后的不变话题，而且乐此不疲，在各自纷纷推出2008新款后，我们也来品评一下吧！ 对于AMG工程师来说，为了摆脱对手BMW M3、Audi RS4的纠缠并立于不败之地，针对AMG车系过往表现较弱的操控性注入进行大幅强化，不单只是强化避震器、弹簧、悬挂衬套与防倾杆的设定，而是重新设计前悬挂的作动几何角度及加宽轮距的改造，而成功打造出了这部堪称史上最完美的AMG车款。 宝马则在2007年为了更好的启动M3，将六缸发动机升级为八缸发动机。用新的V8引擎来解决这个问题，它是基于M5的十缸引擎的。老的发动机是铁制的，V系列引擎是铝制的，V8引擎重量比6缸引擎要轻15千克。新V8发动机和BMW Sauber F1所使用的V8引擎，系出同源，都是出自于BMW位于Landshut的引擎工厂，高达3,999 cc的排气量为了更好的启动M3。奥迪的S和RS产品一直以“全轮驱动车”而闻名，奥迪车厂创新FSI引擎和quattro系统的作用下，RS4的动力做出了完美的搭配。  AMG公司是一家隸屬梅赛德斯·奔驰的改装厂商。由当时的戴姆勒-奔驰 ( Daimler-Benz ) 的工作人员汉斯 ( Hans-Werner Aufrecht ) 和艾尔哈特 ( Erhard Melcher ) 于 1967 年在德国斯图加特附近的阿斯巴赫 ( Großaspach ) 共同建立。后来公司的赛车研发部迁往阿法特巴赫 ( Affalterbach )。梅赛德斯·奔驰在1999年收购了AMG公司，使其成为奔驰的改装车分部。  BMW M是宝马高性能车型代号，其中的M是Motorsport的头一个字母，意为“赛车运动”。BMW M Gmbh(宝马M股份有限公司)是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门。它成立于1972年。BMW M部门建立之初是为了更好的帮助宝马在各种赛车运动当中获得佳绩。上世纪90年代世界最速超跑麦克拉伦F1的引擎亦是由BMW M提供的，这具6.1升V12引擎同样帮助麦克拉伦获得了1995年的勒芒24小时耐力赛的冠军。  S系列，首先要介绍一下AUDI的赛车部门QUATTRO GmbH。QUATTRO GmbH最早其实是AUDI车厂里一个部门，主要负责开发应用于VAG集团里4驱系统，QUATTRO在拉丁文中的意思是“4”，应用在汽车上则变成了四驱系统，甚至今天成为了AUDI车的性能标志，这一切都与QUATTRO系统在参与汽车赛事中的彪炳战绩分不开，80年代，AUDI凭借一台QUATTRO SPORT战车征战WRC并取得优异成绩，QUATTRO变成了性能车的制胜法宝。最后QUATTRO更从AUDI车厂独立出来，成为一个专司改装的品牌。  从这三个品牌现阶段产品布局来看，亦不难发现三者在各个级距里其实都存在着等级相近的产品，而且为了凸显出自身的性能优势，奥迪、宝马、奔驰也纷纷透过旗下跑车部门推出了性能强悍的一系列车款。
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